某调距桨螺距振荡控制分析

调距桨设计过程中常会出现的螺距振荡现象是由于电磁阀的制造精度与控制系统的控制精度不匹配造成的,为此,减小逼近时的螺距控制指令,并调整系统允许控制误差。实际应用表明,该方法能够有效地解决螺距振荡问题。     

柴油机电液调速系统的控制研究

文章对柴油机调速系统进行研究，在不改变原有燃油系统的情况下，对现有机械式调速器进行改造，设计出一种以高速开关阀作为执行器电液转换元件的电液调速器。介绍了该调速器的各部分组成及其采用的控制策略，并对系统进行了仿真研究。仿真实验表明，该系统具有动态响应速度快、超调量小等优点，满足控制要求。     

气门装调小窍门2则

进、排气门（气阀）是安装在柴油机气缸盖上的极其重要的运动部件之一，其工作条件十分恶劣，承受着很高的热负荷和冲击性机械负荷及燃气腐蚀。气门与气门座、气门导管、气门弹簧、气门锁夹及锁夹套共同组成气门机构，其中任何1个部件发生故障都要拆装气门以便检查或更换，所以，拆装气门是柴油机检修和处理故障过程中的1项经常性的工作。     

对数控铣加工细长杆工件工艺的研究

对细长杆工件加工工艺的研究，设计、自制夹具，编程序在数铣上加工，提高质量和工效。     

工业以太网在铁路信息化中应用的探讨

通过对工业控制领域中的工业以太网的介绍和分析。探讨工业以太网在高速铁路信息化建设中的应用。     

关于全功能450MHz机车电台的构想

在全面分析目前铁路使用的450MHz列调电台和800MHz列尾和列车接近预警机车电台存在的问题的基础上，提出了450MHz全功能机车电台的设想，讨论其组成及功能，分析其社会效益和经济效益。     

双前桥动力转向系统的装调及结构改进

本文针对双前桥车前后两轮的同一直线行驶状态不好调整问题，结合工作实际，提出合理的调整方法，以及对现阶段的双前桥动力转向系统结构的分析，并发表自己的改进意见。     

一种带有阻调功能的制动缸机构改进研究

针对传统制动缸在杠杆弹性变形时,间隙调节机构可能出现过度调节而导致盘片间隙减小的问题,提出了能够识别制动缸载荷状态且具有阻调功能的制动缸机构改进方案,最终通过样品试制与试验,验证了该机构改进措施的有效性。     

Rational成功案例——借助Rational开发利器，激发中国航信研发潜力

中国航信研发中心质量管理部经理田苗说：“新的工具和管理流程改变了传统的开发方式，解决了并行开发中的源码修改冲突等问题。它便捷的变更管理功能，减少了手工纸单管理的繁琐，大大提高了效率。而统一的代码和文档管理、严格的权限控制，更有效地保护了公司的软件资产”。