资阳南车电力机车有限责任公司正式揭牌

<正>2008年2月28日,由南车株洲电力机车有限公司和南车资阳机车有限公司共同出资组建的资阳南车电力机车有限责任公司,在四川资阳正式揭牌成立。新成立的资阳南车电力机车有限责任公司注册资本为2.2亿元,其中南车株洲电力机车有限公司和南车资阳机车有限公司分别占比51%和49%。新公司定位为大功率电力机车现代化制造基地,主要业务为大功率交流传动电力机车组装、销售和售后服务。新公司计划在未来2到3年内形成年产150台六轴大功率交流传动电力机车制造能力。     

江门船厂今年完成交付15艘船目标

近日，广东江门船厂有限公司为新加坡船东建造的全回转拖船顺利交付。该船总长30米. 型宽9．5米，型深47米，航速12节，按法国船级社现行的规则及规范建造。     

接轨世界 牵引未来 技术创新为百年唐车插上腾飞的翅膀——访中国北车唐山轨道客车有限责任公司总工程师孙帮成先生

对企业而言，技术创新是企业发展的基础和决定性因素，而建立有效的企业技术创新体系又是提高企业创新能力的保证。铁路是许多技术的综合集成．加快铁路技术创新，提高铁路产品技术含量和水平，可以直接带动机械制造、工业材料、电子信息等相关行业的技术进步，促进民族工业的振兴和发展。     

严格监理铸工程精品 优质服务创一流业绩——广西桂通公路工程监理咨询有限责任公司辉煌成长剪影

在祖国的南疆——广西南宁，广西桂通公路工程监理咨询有限责任公司以严格监理、优质服务、公正科学、廉洁自律为原则，培养了一支忠实履行职责，真正发挥质量与安全控制前哨兵作用的交通工程监理队伍，在10多年的磨砺中，公司以辉煌业绩闪亮于世、名扬一方。     

广西超大：乘风破浪正当时

去年，对于广西超大运输集团有限责任公司（以下简称”超大集团”）是挑战和机遇并存的一年。严重的雨雪冰冻灾害、汶川大地震、全球金融危机引发的油价上涨、生产、生活消费价格上升等带来的成本增长的多重变数,交通运输行业之间、行业内部竞争日趋激烈。     

中小航运企业融资对策

1中小航运企业融资困难原因(l)生产规模小、流动资金量小、赢利能力不强、银行资信度低、企业抗风险能力较低,往往难以提供有效的抵押和担保。(2)船舶老旧、安全系数差、管理人员和船员素质低、企业经营成本高、资本累积慢、收支能力     

6项船舶行业标准获准实施

工业和信息化部日前批准了包括机械行业、船舶行业、有色行业等在内的行业标准共464项,其中包括6项船舶行业标准。这6项标准都与船厂的涂装、起重等生产过程中的安全要素紧密相关,将于今年11月1日开始实施。其中,3项船舶行业标准为修订标准,具体包括:《船舶涂装作业安全规程》,对船舶涂装作业中的相关要求等作出了规定;《船厂起重作业安全要求》,对船舶造修企业起重作业过程中有关人员及设备安全     

五月份长江干线主要港口企业货物吞吐量统计

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改革让企业跨越发展

江苏盐阜公路运输集团有限公司（以下简称盐阜集团）是江苏省骨干运输企业，始建于1958年，在改革开放之初，企业转型步伐缓慢，负担不断加重，内部运行机制不活，市场萎缩，经济效益下降。1990年以后，企业步入改革轨道：责任经营、委托经营、集约经营。1996年经省级现代企业制度试点依法改制为公司制企业，2004年由国有独资公司改制为投资主体多元化的有限责任公司。改革改制让公司走出困境，走上快速发展之路。