全文获取类型
收费全文 | 703篇 |
免费 | 92篇 |
专业分类
公路运输 | 157篇 |
综合类 | 71篇 |
水路运输 | 509篇 |
铁路运输 | 51篇 |
综合运输 | 7篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 25篇 |
2022年 | 44篇 |
2021年 | 24篇 |
2020年 | 32篇 |
2019年 | 38篇 |
2018年 | 28篇 |
2017年 | 19篇 |
2016年 | 15篇 |
2015年 | 25篇 |
2014年 | 55篇 |
2013年 | 37篇 |
2012年 | 33篇 |
2011年 | 30篇 |
2010年 | 35篇 |
2009年 | 30篇 |
2008年 | 37篇 |
2007年 | 24篇 |
2006年 | 32篇 |
2005年 | 24篇 |
2004年 | 26篇 |
2003年 | 16篇 |
2002年 | 26篇 |
2001年 | 22篇 |
2000年 | 21篇 |
1999年 | 15篇 |
1998年 | 18篇 |
1997年 | 2篇 |
1996年 | 5篇 |
1995年 | 6篇 |
1994年 | 5篇 |
1993年 | 14篇 |
1992年 | 10篇 |
1991年 | 5篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 4篇 |
排序方式: 共有795条查询结果,搜索用时 15 毫秒
361.
内河港口岩质库岸的节理一般具有一定的分布度,在其上修筑大直径嵌岩灌注桩时需要考虑节理分布和桩承受的横向荷载,为研究不同节理分布度、角度时内河大直径嵌岩灌注桩的横向承载特性,在室内大比尺模型实验的基础上,建立考虑岩层节理分布的嵌岩桩数值分析模型。通过大量变动参数的数值计算,详细地探讨了影响嵌岩灌注桩横向承载性能的各种因素,这些因素包括襟边宽度、斜坡倾角、岩体性状、桩体的刚度,以及外荷载等。通过大量的算例比较,得到了节理与桩一体化工作特性及各种因素对嵌岩桩的横向承载性能的影响程度。 相似文献
362.
363.
364.
365.
斜坡堤堤顶设胸墙是常用的防浪结构型式,在已建的工程中胸墙顶高程一般定在不低于设计高水位以上1.0倍设计波高处,而交通部1998年发布的《防波堤设计与施工规范》JTJ298-98对于设计波高值注释的不明确给设计带来一定的困惑,本文通过波浪断面模型试验结果,分析波高取值对胸墙结构设计的影响,并提出有关计算参数的建议。 相似文献
366.
367.
368.
稳定性分析在公路路堤设计、施工及运营阶段至关重要,且影响因素非常复杂。文中以清东陵高速公路为工程背景,基于FLAC3D平台,分析了影响斜坡地基上路堤稳定性的因素,重点讨论了填方高度、路堤边坡坡率、路堤面宽度、地基坡率和地基弹性模量等因素的影响。研究结果表明填方高度的增加和地基弹性模量的变化对变形影响显著,路堤面宽度和地基坡率增加时路堤压实度会对沉降变形产生较大影响,而路堤边坡坡率对变形影响较小,实际应用时可适当增加。 相似文献
369.
370.