日本小松盾构制作的技术难点和处理方法

本文介绍了日本小松盾构制作的技术难题和解决方法。     

钢支撑伺服系统在富水软弱地层深基坑施工中的应用北大核心

苏州地铁5号线劳动路站在富水软弱地层中进行深基坑施工,车站三区支护采用了钢支撑伺服系统。根据现场监测数据分析了深基坑的变形规律和该伺服系统对基坑变形的控制效果。结果表明:基坑壁的侧向变形随着深度的增加由外扩逐渐变为内鼓,埋深小于等于22.5 m时基坑壁背离基坑变形,埋深大于22.5 m时基坑壁朝向基坑变形;有无钢支撑伺服系统条件下基坑壁侧向最大变形量分别为14.9、34.15 mm,伺服系统对变形的控制效果较好;随着基坑施工的进行,测斜管上不同标高处变形量整体呈增大趋势,每一次开挖都伴随着变形量的增大,每一次支护都能将变形稳定一段时间。研究成果可为地铁车站深基坑工程支护设计提供参考。     

北海市红坎污水处理厂提标改造项目工程设计

北海市红坎污水厂提标改造工程处理规模20万m3/d,通过对现状二级出水水质指标分析,确定深度处理工艺进水水质及主要去除指标,深度处理采用BAF后置反硝化生物滤池技术+LHPS高效斜管沉淀池工艺。对深度处理核心工艺及加药部分工程设计进行了具体介绍,并对外加碳源选择进行分析,相关经验可供类似工程参考。     

斜管节施工放样

斜管节坐标展开放样法成品质量标准，放样简单、省时，节省平台面积。     

脉冲澄清池增设斜管改造技术

以新余给水所的脉冲澄清池加装斜管为例，论述加装斜管对提高水质的效果，以及增大设计流量的可能性，并针对加装斜管后所出现的不易排泥问题，提出相应的解决办法。