刀刃形状对金属切削过程动态性能的影响

从颤振控制的角度出发，针对在金属切削过程中刀刃棱面形状及后角对其动态特性的影响进行了阐述，确立了动态切削刚度的测试理论论并制定了评价颤振控制效果的标准。     

称重法燃油分配管总成试验台开发研究

电控多点喷射发动机在各种工况下进行工作时．要求燃油分配管总成提供的燃油以规定的流量通过各自的喷油器均匀地喷射到每一个气缸的气道中．燃油与空气混合后进入气缸．确保发动机正常工作。所以．燃油分配管总成向各个喷油器均匀分配燃油是其主要功能之一．对于新开发的燃油分配管总成，特别是分配管截面较小和形状复杂的燃油分配管．燃油分配均匀性试验是必不可少的。     

空化器设计及超空泡参数控制

简要介绍了超空泡武器技术中有关超空泡空化器设计、空泡形状及压缩性的影响，以及通过调节通气率或改变空化器阻力，来实现超空泡参数控制等问题的研究进展，并对今后的研究方向进行了展望。     

轮对踏面加工形状误差产生的原因分析

分析了轮对踏面加工中出现形状误差的原因，并提出了改进措施。     

轿车和商用车发动机的两极调节增压

当可变涡轮几何形状废气涡轮增压器在轿车柴油机以及部分地在商用车发动机上成为常规技术之后，单级增压的局限性就显现出来了，继续提高标定功率，多数情况下会导致起动扭矩的恶化，为了解决这个目标相冲的问题．出现了两级调节增压技术（R2S）。     

不锈钢SUS630疲劳断口分析

高速船舶推进轴系为减轻重量,采用高强度合金材料,目前常使用之材料为不锈钢SUS630。对此材料进行了孔蚀试验及疲劳试验,利用电子扫描显微镜就其疲劳断口进行照相,并针对电子扫描照相所获取的图像进行分析。依据图像显示,当无孔蚀发生时,其疲劳断裂原则上遵循疲劳裂纹初始期、疲劳裂纹成长期及疲劳瞬间断裂期三个阶段;但当有孔蚀发生时,其疲劳断裂阶段即无疲劳裂纹初始期,而直接进入疲劳裂纹成长期及疲劳瞬间断裂期两个阶段。因此,当以断口观察来判断断裂原因时,应特别注意。另由电子扫描照相所获取的图像进行分析推算,得知金属材料常数n、C、与疲劳裂纹扩展常数(da/dN)并非固定的常数,随着试验应力大小而变动,针对不锈钢SUS630材质,当ΔK值介于26至46之间时,对于应力幅值不确定时,建议金属材料常数n值取为3及金属材料常数C值取为4.40×10-15。     

水火弯板变形的描述方法

在分析了角变形、线变形描述法和位移场描述法的基础上，提出了水火弯板变形的整体描述法。实验及有限元计算表明，水火弯板的变形非常复杂，一般所用的角变形线变形描述过于简单，不能精确描述水火弯板的变形场。用位移场描述水火弯板的变形又因计算结果的复杂性而难以实现。如果从整体变形角度考虑，水火弯板的变形可以用变形后的上下表面形状、平面内的扭曲变形、沿板宽变化的横向收缩及沿板长变化的纵向收缩全面描述，并可进一步由计算结果得出合适的曲面方程及收缩变形函数。     

不同截面薄壁梁的轴向耐撞性对比研究

针对汽车碰撞安全研究的需求,以汽车前纵梁为研究对象,分析了薄壁直梁的耐撞性评价指标,运用非线性有限元理论建立了方形和方锥形2种不同截面薄壁直梁的有限元模型,研究了这2种截面的薄壁直梁结构在轴向冲击载荷下的能量吸收与变形特性,并对他们的耐撞性能进行了对比.结果表明,锥形截面薄壁梁的吸能特性优于方形结构.