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111.
112.
防止广州港锚泊操纵中断链丢锚的几点浅见   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文以作者的经验简要阐述广州港锚地几种常见的断链丢锚情况发生原因及其防止办法.  相似文献   
113.
在深圳妈湾5号泊位建设中,首次采用了φ1.4m大管桩结构。文章阐述了大管桩结构的设计情况及结构特点,通过测试表明:大管桩结构表现出承载力高、抗锤击能力强、桩身结构完好等优点。  相似文献   
114.
结合北京站无站台柱雨棚基础工程施工的经验 ,重点介绍在站场股道间进行大直径钻孔桩施工方案的比选、关键工序的施工方法、质量控制措施、成桩检测及检测结果  相似文献   
115.
116.
桩基准静载荷试验   总被引:1,自引:0,他引:1  
文章介绍近年来在国际上开始应用的一种新的桩基载荷试验,它源自动载荷试验,但可将测试过程中的桩视作惯性力和土体阻力共同作用下的运动,简化为静载荷试验课题。  相似文献   
117.
介绍在天津港客运码头扩建工程护岸设计中采用碎石桩加固岸坡。  相似文献   
118.
桩侧阻力增强效应及其工程意义   总被引:6,自引:0,他引:6  
从模型试验和工程实践中总结出了出桩侧阻力增强效应的基本规律,并从理论上对这一现象进行了解释,指出了它在工程实践中的重要意义。  相似文献   
119.
莲沱特大桥1号墩因基础不均匀沉陷,引起墩身开裂。采用桩底注浆,外侧加桩、承台内侧设置岩锚地基梁等一系列措施,阻止了该桥墩裂缝的发展,达到了加固的目的。  相似文献   
120.
介绍美国加州第一座正交异性曲线桥的设计与施工,其特点主要体现在钢管桩的防护、基础及墩柱的设计、正交异性板的疲劳与裂缝控制方案、抗震分析及细部设计等方面.  相似文献   
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