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61.
针对郑武电铁牵引变电所馈线保护现场问题进行了剖析,采取了有效改进措施,从而提高了供电质量。  相似文献   
62.
驼峰溜放作业过程中,溜放车辆一旦离开峰顶便处于自由走行状态,在自动或半自动驼峰作业中,车辆的走行路径都是按预排执行程序自动排定的,一旦发生电路故障,车辆会在无控制状态下进入非预定进路,造成严重后果.因此,采取一切措施保证作业安全是十分必要的.  相似文献   
63.
64.
65.
电气化铁道牵引变电所防雷保护研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
夏宝哲 《铁道学报》1990,12(4):15-22
本文对我国电气化铁道牵引变电所的雷电进行渡保护问题进行了研究。对八种不同的牵引变电所防雷保护方式进行了可靠性分析和比较;并分别计算了变电所内采用氧化锌避雷器和FZ-35型避雷器保护时变电所的可靠性;分析了线路出口处安装抗雷圈.避雷器布置和避雷器特性对变电所防雷可靠性的影响。推荐了合理的保护方式。所得结果,可供设计牵引变电所防雷保护使用。  相似文献   
66.
一、发动机燃油经济性与发动机负荷率的关系 对于一辆汽车来说,当它行驶在某一个车速时,就要求发动机提供相应的功率。 对于一台发动机来说,提供同样大小功率的工况点可以有无数个。可是一台发动机只有在一些特定的工况范围才能够获得最低的燃油消耗率。一般来说,最佳燃油经济性出现在负荷率较高的区域。所谓负荷率,定义为在一个确定的发动机转速下实际负荷与该转速下的最大负荷的比值。燃油经济性最佳的工况区域,汽油机和柴油机不同,每一种型号的发动机都不相  相似文献   
67.
金工 《汽车与配件》2003,(17):38-38
如今的车主多数不是专业司机。尽管经过驾校的正规学习和培训获得了驾驶执照,但对他们来说,如何正确驾驶和保养爱车,还是个难题。虽然厂家提供的说明书已经把车辆的基本性能和车内装置的使用方法介绍的比较详细了,但在如何正确操作和适时保养的问题上,如:驾驶时在发动机转速多少时升挡、降挡、是正确的;  相似文献   
68.
本文结合1000kW功率等级的GTO逆变器的研制试验,阐述了大功率GTO逆变器的关键技术问题之一,电流保护技术,分析了过电流产生的原因,并提出了保护系统设计方法和系统参数计算结果,经试验证明,保护系统是可靠的,有效的。  相似文献   
69.
尽管各国法律和学者都一致认为善意是行为人的内在心理活动状况,但在具体标准的设置上,其立法和学理的观点并不完全一致.本文从善意的理论含义、善意的实践标准、善意的举证责任三方面试分析了善意取得制度中的善意标准。  相似文献   
70.
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