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831.
弧形检定断面货物超限等级的确定 总被引:1,自引:0,他引:1
根据弧形检定断面与限界上半部复杂的位置关系,通过分析论证,得出了在计算区间内精确地确定计算点以及判定计算点是否超出限界的数学模型,为准确确定货物的超限等级提供了理论依据. 相似文献
832.
以义乌市机场路地下通道工程为例,对可能采取的断面型式进行分析比选,同时对影响结构受力的参数,如折板拱高,折板拱宽及顶板自重等进行分析。结果表明:对于跨度在25 m左右的超大跨度地下通道工程,当折板拱高2.5 m,拱宽5.0 m,顶板厚1.2 m时,整个结构受力较合理,经济性较高。所得结果可为类似工程设计提供参考。 相似文献
833.
根据架空线路悬链线方程展开式的二次项,结合断面成图的比例要求,利用CAD的PL线进行架空线路纵断面的拟合编程,使架空线路的纵断面成图能够进行计算机处理. 相似文献
834.
高速公路双跨连拱隧道施工 总被引:9,自引:0,他引:9
概述了广东江鹤高速公路莲花山双跨连拱隧首的施工工艺和操作要点。着重对中墙施工方法进行了阐述。 相似文献
835.
在现有桥梁的水文检算中,需要用到建桥前的原始断面,用模糊数学中模糊识辨理论解决这一难题,并给出相应判据. 相似文献
836.
837.
富水大断面陡坡曲线斜井施工技术 总被引:1,自引:0,他引:1
随着我国高等级公路标准的提高,修建长大隧道越来越多,采用斜井等形式作为运营通风或运输通道越来越普遍。受地形限制和为缩小斜井长度、减少投资,斜井设计的坡度越来越大(方斗山隧道斜井倾角最大为24°,雅泸高速公路泥巴山隧道斜井最大倾角为27.8°,包家山隧道1号斜井为36.707°)。方斗山隧道斜井存在断面大、富水围岩、坡度陡、小半径曲线等难题,难以完全按传统的施工工法实施。如何解决这些斜井施工的不利条件,将对提高大断面陡坡永久性通风斜井施工进度、确保安全质量、减少工程投资具有极其重要意义。 相似文献
838.
山区公路高填深挖路基多,几十米高填方路段随处可见,边坡伸出一百米以上或落空的路基也经常出现,如何减少填方或挡墙数量,减少工程经费,降低施工难度,经比较选择砌石路基断面型式是非常经济实用可行的措施之一。 相似文献
839.
840.
为揭示全断面隧道掘进机(TBM)锥面刀盘的滚刀破岩机制,明确滚刀安装排布对岩石破碎效果的影响规律,在对锥面刀盘多台阶悬切破岩模式分析的基础上,基于颗粒离散元方法构建锥面刀盘滚刀破岩数值模型并进行试验验证,开展锥面刀盘“平-锥”过渡区域滚刀破岩过程的数值模拟研究。研究结果表明:锥面刀盘锥区滚刀的破岩本质为临空面辅助破岩,破岩效果受到盘面锥角、滚刀间距、滚刀安装倾角的共同影响;为提高锥面刀盘破岩效率,可适当增大盘面锥角、减小锥区滚刀间距、增大滚刀安装倾角使锥区“斜刀正装”;对于抗压强度为180 MPa的极硬花岗岩,为确保高效破岩,建议盘面锥角为25°,锥区滚刀间距不大于70 mm,滚刀安装倾角与盘面锥角接近。 相似文献