坚定信心 共渡难关 武汉港沉着应对金融危机

虽然武汉港2008年自然吨突破1000万t大关。集装箱突破30万TEU．总收入突破4亿元。职工收入达到两位数增长,圆满完成全年各项任务指标。但2008年第四季度以来。也感受到了金融危机逼人的寒气。后3个月．武汉港下属的以煤炭、钢材等大宗散货运输为主的汉阳公司产量锐减,收入下滑,利润亏损。集装箱运输也呈现增幅回落、箱量减少的态势,油品运输、危险品运输、钢铁运输、汽车滚装量明显萎缩。     

鹭江道拓宽工程中驳岸结构的选型

介绍厦门鹭江道拓宽改造工程,结合现有驳岸结构,修筑的历史教训,近岸景观要求,地质、施工条件,论述驳岸结构的选型。     

全球集装箱港王者之争

伴随着新年钟声的敲响,表面上波澜不惊而实际上轰轰烈烈的全球集装箱港王者之争暂时告一段落。根据各个港口当局交出的答卷,全球2006年十大集装箱港中,前六名的排序已尘埃落定。新加坡港以2480万TEU蝉联世界第一大集装箱港的桂冠,香港港口去年吞吐量2323.4万TEU,同比只增长2.8%,与去年一样屈居次席,创下近六年来港口最低增幅,与新加坡港相差157万TEU。上海港以2171万TEU、同比增长20.10%的骄人业绩暂列第三;深圳港以1846万TEU紧随其后,增幅为14.03%。釜山港集装箱吞吐量仅1203万TEU,同比增长1.6%,列全球第五名,高雄港去年吞吐量亦只有977万TEU,未能达到年初预计的1000万TEU大关,列第六名。     

综合运输

日照港铁路物流又添新货种首批960吨氧化铝顺利装车7月4日,日照港铁路物流中心装卸现场,1节车皮,共计960吨氧化铝顺利装车,标志着又一个新货种在该物流中心落户。为了对这一新货种的顺利出运,保证氧化铝装车质量,把接卸件货业务做优做强,物流中心高度重视,针对氧化铝装车工序繁     

朴茨茅斯港简介

0引言朴茨茅斯(Portsmouth)港(NH)位于美国东部新罕布什尔州的南端、Piscataqua河下游,地理位置为43°03’N、70°45’W。当地所用时间为UTC-5 h,夏令时为UTC-4 h。虽然有关朴茨茅斯港的部分信息可从航海图书资料中查找,但并不能综合全部内容来指导船舶顺利进出该港。因此,笔者结合多次挂靠朴茨茅斯港的经验和工作体会对其进行介绍,供同行参考。1朴茨茅斯港介绍朴茨茅斯港示意如图1所示。港用海图为美版     

保障辖区水上交通安全 服务蓝色经济发展——大连航标处简介

<正>大连航标处隶属于交通运输部北海航海保障中心,作为大连辖区航标主管部门,依据《中华人民共和国水上交通安全法》、《中华人民共和国航标条例》等法律法规和国际航标协会(IALA)的有关规定,代表国家行使辖区港口航道航标设置行政审批、管理、维护和保护职能,对辖区内各类导助航标志实施行业管理。管辖范围东起鸭绿江口1号灯浮标,西至旅顺老铁山岬角,北到长兴岛的复州角,南到领海基点园岛,海岸线总长2026公里,辖区内有长兴岛港、旅顺新港、大连港、庄河港、丹东港以及长海县辖区航道等重要港口和数量众多的企业港口。截至目前,大连航标处管理的各类公用航标共348座。码头岸线     

福建省港口工程有限公司

福建省港口工程有限公司组建于1958年,是福州港务集团有限公司所属全资子公司,隶属于中国五百强福建省交通运输集团有限责任公司,企业注册资本金8000万元,在岗职工138人。公司通过质量管理体系(GB/T19001-2008/ISO9001:2008)、职工健康安全管理体系(GB/T28001-2011)、环境管理体系(GB/T24001-2004/ISO14001:2004)认证,是一家从事港口与航道工程施工总承包的国有施工企业,也是福建省省属交通系统唯一的建港队伍。     

二月份全国沿海主要港口企业客货吞吐量统计

<正>~~     

扎根大海服务港珠澳大桥建设

港珠澳大桥,是世界上最长的六车道桥岛隧相结合的跨海大桥。大桥的深海隧道沉管对接,是整个工程中最难的部分,也是当今世界上最难的海底隧道工程,被称为与神九和天空一号太空对接比肩的深海之吻。大年三十的上午,在离陆地10海里的海趸1550上,有值班人员33名,到沉管浮运的时候,将有100多人到现场值守。而参与沉管浮运的所有人员,春节都是无法休息的。我们是5天轮班制,轮班的同事都集中生活在2100平方米的‘海趸1550’上,白天晚上都工作、生活在