港口动态

洛杉矶／长滩港改善阿拉梅达走廊运输系统；科珀斯克里斯蒂港3年内建设新集装箱码头；铁行港口扩建温哥华集装箱码头；铁行港口将在纽约／新泽西港自营集装箱码头；克里斯托瓦尔港集装箱码头吞吐能力将扩大5倍；BLG物流将在不来梅港近郊建设新集装箱码头；格但斯克港建设新集装箱码头。[编者按]     

港口

国家核准批复建设连云港庙岭突堤项目；和黄港口2005年税前利润增长14％；大连港15万吨级矿石转水泊位主体竣工；广西计划提升三大港口吞吐能力；高雄港第一季集装箱量同比略降。     

釜山港新码头项目启动

据悉，位于釜山新港的一期2号码头项目近日启动。该码头位于釜山新港一期1号码头和二期1号码头之间。码头规划岸线1200米，建成后将使釜山新港的集装箱船泊位增至16个，港口吞吐能力将提升至500万TEU。目前由韩进海运经营的釜山新港二期1码头也于近期动工。未来新港码头的前沿水深都将达到16米，可挂靠大型集装箱船。     

志存高远谋发展脚踏实地创未来——访珠海港务集团董事长杨润贵

借着这次“西江流域港口码头协作”会议的召开，我们采访到了珠海港务集团董事长杨润贵。     

监管与服务并举 安全和发展共赢——连云港海事局帮扶港航企业“危”中寻“机”侧记

曾有人将连云港海事局在江苏沿海大开发中的作用定位为“东方桥头护碧波，黄海明珠撤祥和”，如今，国际金融危机肆虐全球，航运业受害首当其冲，而被定位为连云港核心战略资源、肩负以港兴市重大使命的外贸主导型海港——连云港港，在金融危机风暴中，所受的影响更是明显。按照“保增长、保民生、保稳定”的总体部署，为帮扶航运企业渡过难关，服务地方经济社会发展，连云港海事局积极探索、主动作为，出台了《连云港海事局帮扶港航企业应对金融危机实施意见》。该《意见》中的十项主要措施囊括了船舶、船员、通航、法制、海事政务等五个大方面。在实施过程中，连云港海事局一手抓安全、一手抓服务，努力帮扶港航企业在应对挑战中开创新局面，在克服困难中实现新发展，实现了辖区航运安全和发展共赢的局面。     

法国交通部部长来华推介“法国——欧洲物流门户”

2009年4月17日，法国驻华大使馆及法国驻上海总领事馆商务处举办“法国——欧洲物流门户”推介会，介绍法国开放港口投资政策。法国运输部部长Dominique Bussereau，马赛港、敦刻尔克港和勒阿弗尔港的代表，法国港口与装卸工业联盟、法国国营铁路公司、达飞轮船公司以及法国海关总署的代表等出席会议并发表演讲，上海市交通运输和港口管理局副局长王洪全到会致辞，会议由法国驻上海总领事馆经济商务参赞主持。     

广东惠州港国际集装箱码头开工建设

来自广东惠州港务集团的消息，总投资20亿元的惠州港国际集装箱码头于2008年年底开工建设，计划2010年建成投入使用。     

泉州港集装箱5月吞吐量创新高 泉州口岸对台贸易量大幅增长

2009年5月份，泉州港共完成集装箱119 468 TEU，同比增长5．89％，创单月吞吐量历史新高。其中，泉州太平洋码头有限公司集装箱吞吐量创纪录地突破9．3万TEU，晋江太平洋港口发展有限公司完成2．6万TEU，整体生产形势令人振奋。泉州市委、市政府服务扶持港口发展的政策效应开始显现。     

惠州港可持续发展问题研究

惠州港近年来得到快速发展，受到普遍的关注，但很少有人考虑惠州港可持续发展的问题。文中从可持续发展的角度出发，对惠州港的可持续发展问题进行充分阐述，让更多的人关注惠州港可持续发展问题。以便惠州港走上健康发展的轨道。     

连云港船舶燃料需求预测

随着连云港港口吞吐量的快速增长,来港船舶急剧增加,船舶燃料需求也随之增长,本文采用了SPSS软件构建了连云港港船舶燃料需求预测模型,预测了连云港港船舶燃料需求量。