新加坡海事发展前景广阔等

由于航运市场低迷,越来越多的船东可能会考虑税收环境,进而迁至新加坡。来自律师事务所的消息显示,还没有在新加坡注册公司的船东正在考虑到新加坡设立公司,那些已经注册了公司的船东则在考虑把更多的船舶改到新加坡注册。一家丹麦船东称,该公司计划把旗下10多艘船舶转到新加坡注册。“尽管丹麦政府可能不太高兴,但现实是,丹麦25％的税率确实是太高了。如果比较不同船籍登记国日家的税收政策,新加坡和巴拿马是最好的选择。”     

全球主要港口

新加坡港集装箱吞吐量同比上升5％ 7月份全球第二大集装箱港口新加坡港的吞吐量持续攀升,达到277万TEU,环比上升2％。但总货物吞吐量为4296万吨,同比下降5％,为2月以来最低,主要是因为占总货量28％的石油吞吐量下降,只有1187万吨,同比大幅减少21％;非石油类散货吞吐量为95．9万吨,同比持平。     

述评全球主要港口

新加坡港集装箱吞吐量同比上升5．7％ 4月份新加坡港的乔吐量只有260万TEU,环比下跌1．8％,低于上海港同期的271．9万TEU。     

航运业如何跨越“北极之冬”

如果说世界经济正遇上冬季,那么航运业似乎正在艰难地承受"北极之冬"的逼人寒气。而目前种种迹象表明,内外交困的航运市场似乎短期内还是难见春日气息。2009年全球航运业的萎靡颓势在去年卷土重来。据有关机构预测,全球航运业集体损失达195亿美元。     

海工

吉宝船厂获一座自升式钻井平台订单近日,新加坡吉宝船厂和阿拉伯钻井公司(Arabian Drilling Company)签订了一座KFELS ModV-B Class型高规格自升式钻井平台(Hull B325)建造合同。◎看点:该自升式钻井平台将会被命名为"Arab Drill-50"(AD-50),预计交付时间将在2013年2季度。目前,船东公司预期该自升式钻井平台将在中东市场获得一份长期作业合同。     

航线

11月11日，德翔航运新辟一条中国至印度至波斯湾的航线。该航线将投入一艘31OOTEU集装箱船，沿途挂靠顺序为：新港、青岛、上海、宁波、香港、新加坡、巴生港、科伦坡、那瓦夏瓦、杰贝阿里、达曼，阿布扎比、杰贝阿里、科钦、新加坡、香港、新港。     

国际海运业合并兼并的动机和方式研究（一）

通过国际海运界合并兼并的动机和方式的研究,为提高中国国际海运竞争力。扩大企业规模提供方法。     

2月份全球主要港口运行综述

新加坡港集装箱吞吐量下跌19．8％2月份新加坡港的吞吐量只有185万TEU,同比大幅下跌19．8％,这是该港连续第2个月单月吞吐量低于200万TEU,已经是连续四个月下跌。1～2月份累计吞吐量为382．4万TEU,同比下跌19．7％。香港港口集装箱吞吐量大跌20．6％全球经济衰退对贸易和航运的影响不断深化,2月份香港港口的吞吐量只有130．5万TEU,同比大幅下跌20．6％。其中葵青港区93．5万TEU,跌破百万TEU大关,同比下跌25．1％。     

论海南船队的管理与发展

论海南船队的管理与发展黎文范一、海南海运业的历史回顾以及海南船队的初步形成由于历史上以及改革开放前中国政治经济体制上的原因，海南的海上运输业，一直都很落后。建省前，虽然政府投入一定资金，用于在海南兴建港口码头和发展海运事业，但却十分有限，因此，发展也...     

解读海事赔偿责任限制

海运业对一国的政治、经济发展以及国防安全．都具有至关重要的意义，各国无不将海运业的发展置于重要地位，并在立法以及政策上予以适当倾斜。作为一个高投入、低产出的行业，一旦发生海难事故，从事海上运输业的船舶所有人必然要面临承担民事赔偿责任的问题。各国法律界对此都非常重视。