“兰卡威国际海事与航空展”直击

两年一度的亚太地区防务展览盛会兰卡威国际海事与航空展(LIMA-Langkawi InternationalMaritime & Aerospace Exhibition)于2009年12月1日至5日在马来西亚著名旅游度假胜地兰卡威岛举行。这是自1991年首届LIMA成功举办以来的第十届展览,也是近20年来规模最大的一次。尽管自2008年的金融海啸给防务产业带来了很大冲击,但由于LIMA是一个持续举办且有强大影响力的防务展览,因此LIMA 2009还是吸引到了来自全球25个国家的325家企业与会。各家防务相关企业都将这次盛会当作进军2010年市场的一个预演,期待着能够在新的一年里有所斩获,摆脱当下的困境。另一方面,虽然在目前的经济形势下各国的国防力量正面临着压缩开支与规模的困难境地,但不少国家还是有着急迫的防务装备更新需求,这就造成了一种僧多粥少的局面,来自法国、新加坡、瑞典等17个国家的国防部长们也率领着各自的采购团前来现场观摩甚至现场签约。卖方使出浑身解数推销自己的产品与服务,买家精挑细选货比三家,以致LIMA 2009盛况空前,热闹非凡。     

为成都量身打造“城市物流”

9月2日,记者获悉,来自新加坡的叶水福集团与四川中拓房地产股份有限公司合资注册成立的叶水福物流（成都）有限公司已正式落户从成都市武侯区簇锦街道。该项目仓储区总共66423平方米,拥有96座1．3米高的卸货平台,总投资将达到5000万元。业内人士表示,叶水福物流（成都）有限公司的成功入驻,标志着成都率先在西部地区拥有了以市域物流配送为核心的功能齐全、     

国际信息

公约与法规MEPC59次会议通过MARPOL73/78附则Ⅰ的修正案7月17日结束的MEPC59次会议,通过了对MARPOL73/78附则Ⅰ的修正案。该修正案在附则Ⅰ中新增     

港口

全球集装箱港重排十强座次2008年我国跻身世界十强的港口分别是位居第二的上海港、位居第三的香港港和位居第四的深圳港;青岛港、广州港和宁波舟山港分列第六、第七和第八位。我国港口占有席位同比增加两个,分别为广州港和宁波舟山港。高雄港被挤出了十强,鹿特丹港由第六位退居第九位,汉堡港由第九位退居第十位。全球港口十强中亚洲占据8席。五强港口的集装箱吞吐量分别为：新加坡港2992万TEU、上海港2801万TEU、香港港2430万TEU、深圳港2142万TEU、釜山港1342万TEU。     

全球海运业已经进入危机管理体制

全球海运业已经进入危机管理体制,其中,新加坡海皇东方航运集团决定减少船舶总量,此外,CKYH联盟也计划调整航线,以应对世界海运市场进入长期萧条。     

1月份全球主要港口运行综述

2007年新加坡港集装箱吞吐量创历史新高 2007年新加坡港集装箱吞吐量达到2790万TEU,比2006增长12．7％,依然保持全球第一大集装箱港的地位。面对来自高速发展的上海港竞争,新加坡计划斥资14亿美元将港口的年吞吐量增加40%。2007年上海港的吞吐量达到2615万TEU,增长20．4％,首次超越香港成为全球第二大集装箱港。     

自引进出新加坡东加油锚地注意事项

由于新加坡特殊的地理位置以及燃油价格上的优势，当船舶驶经此港时多数船东或租家一般都会选择在此补充燃油。特别是好望角型船舶，从中国到巴西到中国航线，都要在新加坡加油。作为船长，难免要面对自引船舶进出新加坡东加油锚地。笔者曾多次自引各类型船舶包括灵便型、巴拿马型和好望角型船舶安全进出该锚地，在此作简要介绍，供各位同仁参考。     

“亚洲海事”（Sea Asia2009）明年4月在新加坡举行

本区域规模最大的海事会议与展览项目——“亚洲海事”（SeaAsia2009），将于明年4月21日-23日在新加坡新达城会议与博览中心举行，主题为“亚洲在环球海事业的影响力更强更响亮”。     

天津港成功开辟“天津-澳大利亚”集装箱航线

2010年3月22日上午，“玛丽亚那新加坡”轮天津一澳大利亚航线在天津港集装箱公司成功首航。这条中澳航线的开通，填补了天津港与大洋洲之间的航线空白，使得天津港的航线布局更加合理，增强了天津港辐射内陆腹地的功能。     

红点设计大奖

万众瞩目的2010年红点设计大奖7月5日在新加坡揭晓，该奖项始于1955年，经过50多年的发展现已成为国际设计领域最具威望的大奖之一。被誉为“工业设计奥斯卡”。在红点设计大奖的奖项中，