新加坡的汽车交通

东西40km，南北20km的热带岛国新加坡的轿车数量在1991年8月约30万辆。虽然政府采取提高车辆价格的强硬抑制政策，但伴随国民收入的增加，购车欲望仍居高不下。但是，一般百姓对轿车仍是望尘莫及，其主要交通手段还是大客车和出租汽车。     

新加坡港集装箱码头的发展计划

在新加坡港的集装箱码头发展计划中，重点是发展布拉尼(Brani）码头，其一期工程已于1992年开始营运。     

马六甲海峡桥头堡——新加坡樟宜海军基地

2004年5月21日，新加坡总理吴作栋热情洋溢地向世人宣布，新加坡现代化程度最高、规模最大的樟宜海军基地正式启用，此举标志着新加坡海军的发展迈向一个新的里程碑。随后，新加坡海军部队的登陆舰、导弹艇、反潜巡逻舰、扫雷艇和潜艇等共13艘军舰组成编队接受检阅，并进行反恐行动表演，展示了新加坡海军的实力。     

打造和谐交通,各国有高招

1 新加坡:征收繁忙时段过路费 新加坡中央高速公路由于拥堵严重,曾被形容为"像个大停车场".然而,自从2006年8月份调高特别时段的过路费后,这条高速公路的交通状况已经大为改善.通过收费来缓解拥堵是新加坡交通治理的一贯理念.     

雅泛迪轮圈

雅泛迪轮圈（Advanti Racing）是新加坡友发集团（YHI GROUP）推向国际市场的专注汽车后市场改装升级的轮圈品牌。     

品质决定一切

近几个月来,中国的出口产品在国际市场上一度遭到大面积封杀。从07年4月份巴拿马查出来自中国的牙膏含有二甘醇开始,内地牙膏产品相继在美国、新加坡、日本及中国香港等地深陷安全危机,不少产品被迫停售;再者是幼儿公仔玩具和婴儿奶嘴含铅超标,被欧盟责令下架召回;还有农药残留超标的蔬菜、存在安全隐患的劣质沙滩车、重金属残留过剩的中药等等,最近还有一部分电动自行车在出口过程中遇到一些或客观原因或人为设置的贸易壁垒问题。不管是什么原因,最终的结果就是绝大部分国家,特别是西方发达国家拒绝这些"问题产品"进入本国。这些事件虽然有不少人为的恶意炒作、媒体的不实报导等因素,但是的确也给我们国家的许多加工制造业敲响了一次质量安全的警钟。这也不禁让我对我国的电动自行车质量问题多作一番探讨。     

全球主要港口运行综述

新加坡港集装箱吞吐量同比上升13．5％ 7月份新加坡港的吞吐量252．07万TEU，环比上升5．2％，这是连续第三个月落后于上海港的257万TEU，位居全球第二。但是新加坡港前七个月的吞吐量达到1658．4万TEU，同比上升14．2％，仍超过上海港前七个月的吞吐量1643万TEU。     

上海港箱量超新加坡港 成世界第一大港

2010年前8个月，上海港的集装箱吞吐量达到1906万TEU，同比增长19．1％，领先新加坡港约5万TEU。根据新加坡海事及港务管理局（MPA）和上港集团（SIPC）各白发布的数据，按1—8月的乔吐垃计算，上海港已经超新加坡港成为世界上最繁忙的港口。     

东方之星《亚洲航运物流》驻新加坡记者JuneLim就企业扩张战略采访马士基物流（MaerskLogistics）东南亚地区高级总监JeremyThuneHaycock先生

马士基物流在亚洲的运营规模有多大？我们在亚洲有81个代表处，员工总数达到3．424人。     

关于新加坡政府全面授权CCS代行法定检验的通知

中国船级社2006年4月7日下发“关于新加坡政府全面授权CCS代行法定检验的通知”的通函，全文如下：