火海壮歌

2005年6月的最后一天。新加坡人送走了一个酷暑难当的白天,迎来一个满天星斗的夜晚。19时许,正是市民逛超市购物的高峰期,有人发现新加坡东锚地一股浓烟夹着火光升起直冲夜空,随即远远近近响起火警声。有两艘消防船划破水面,箭一样向失火船驶去。     

长锦商船开设日本／东南亚直达航线

韩国长锦商船从7月起利用韩进海运的箱位开设东京、大阪／东南亚直达航线，挂港顺序为大阪、东京、釜山、马尼拉、新加坡、雅加达、大阪。     

9月份全球主要港口运行综述

新加坡前三季度集装箱吞吐量突破2OOO万TEU 根据新加坡海事及港口管理局的统计，新加坡港是今年全球第一个集装箱吞吐量达到2072万TEU的港口，同比去年增长13％，稳居全球第一大集装箱港。上海港紧随其后，前三季度的吞吐量达到1935万TEU，同比去年增长21．2％。9月份新加坡港1：3的吞吐量为235．61万TEU，虽比最高点8月份的245．67万TEU略有回落，但比去年同期的213万TEU增长了10．6％。[第一段]     

我国已成世界港口吞吐量和集装箱吞吐量最大的国家

本刊从交通部水运司获悉，2006年11月25日和12月18日，山东省日照港和江苏省南通港先后成为中国内地第11、12个亿吨大港，其他亿吨大港为：上海港、宁波港、广州港、天津港、深圳港、青岛港、秦皇岛港、大连港、南京港和苏州港，其中上海港2005年货物吞吐量完成4．43亿t，首次超过新加坡港成为世界第一货运港口。     

为中国船东走向国际航线提供高效路径——访新加坡船级社总裁郑再兴

新闻背景 2006年2月27日，由浙江神洲船业有限公司为山东海丰“度身定制”建造的378TEU集装箱船“海丰烟台”轮在宁波正式签字交付给船东。这是一家浙江民营造船企业建造的第一艘投入国际近洋航线营运的船舶，也是由新加坡船级社担当技术监造、规范把关,注册方便旗船籍的集装箱船。据了解，山东海丰订造的第二艘同类型船“海丰釜山”轮目前已动工建造,并邀请新加坡船级社参与，把好船舶质量关，同时以图瓦卢船籍注册，计划投入中日航线营运。[编者按]     

新加坡自引抛锚

就船舶从马六甲海峡和新加坡海峡东部航行到新加坡锚地的航法和自引抛锚的方法以及抵达该区域抛锚的注意事项进行全面阐述,并将最近自引抛锚的体会进行汇总和介绍,为船舶在新加坡自引抛锚提供具体详尽的参考资料和指导。     

信息

上海海关日均征税4．56亿元，新加坡港务集团高价竞购英国P＆O，苏伊士运河收益创历史新高，到2010年越南海运市场将增长30％，集装箱增帽烟台港居全国主枢纽港首位，中国十个港口跻身世界亿吨大港，温州港货物吞吐量首次超过3000万大关，连云港港荣膺“中国五星级港口”，江阴4镇组建临港新城，新加坡登全球柜港首位，新版澳门港口图发行，石湖港出口货物同比增17倍，水运出川泸州港第一，洋山保税港运行一月征税超8亿，去年上海港成为世界最大货运港，去年水运工程质量抽查合格率达93．9％，2005年福建省船舶工业产值超40亿元，我国新一代航天远洋测量船开工建造，今年全球约有1170万邮轮旅客，公路和水路运输成为综合运输排头兵。[编者按]     

日本/马六甲海峡航线集装箱运输二分化

在日本／马六甲海峡航线营运的船公司一致认为，作为枢纽港的新加坡的作用当前不会动摇。     

东南亚沥青贸易将实行零关税

根据中国一东盟自由贸易区《货物贸易协议》，东盟七国与中国之间的沥青贸易将从2009年1月1日起实行零关税，来自泰国和新加坡的进口沥青成本将进一步下降。     

美丽“猎物”：豪华车厂“逐猎”亚洲新贵

一对不到30岁的年轻夫妇只花了一个小时就各买了一辆Gallardo Spyder，这种情景在新加坡的Lamborghini经销商中并不少见。随着过去10年亚洲经济的快速发展：中国、印度的快速崛起创造了一群亚洲富裕新贵，他们以强大的购买力到处搜罗全球豪华奢侈品。从Lamborghini到私人喷射机、从名表到个人保镖，亚洲新贵们成为众多豪华品牌追逐的最大目标。