宁波舟山亮剑指洋山

2005年12月10日,洋山港宣布正式开港,与此同时,世界第一大港之冠,亦被揽入怀中。转瞬间,上海已将新加坡、香港等港口大鳄抛在了身后。这一年,港口业的舞台似乎成了上海港的独角戏。目睹上海港一跃成为世界港口业的焦点,近在咫尺的浙江,却品尝着另一番苦涩。在浙江人的内心深处,“洋山”本是浙江人的“洋山”。面对洋山港的横空出世,浙江省也在谋求应对之策。洋山港开港十日后,浙江省政府宣布:宁波舟山港实行“规划、建设、品牌、管理”四统一。“宁波舟山港”于2006年1月1日起正式启用,原有的“宁波港”和“舟山港”名称不再使用。无疑,宁波舟山港旨在世界第一港。于是,世界第一港之争,也便成了业界谈论和研究的课题。     

世界港口

新加坡港2005年集装箱吞吐量将达2200万TEU 新加坡港务集团（PSA）预计2005年新加坡港的集装箱吞吐量将比上年增长9％，达到2200万TEU。该港1—10月比上年同期增长8．6％，为1857万TEU。10月，巴西班让码头（PPT）有3个配置最新设备的新泊位投产，加快了吞吐量的增长。预定2006年还将新增5个泊位。     

湛江海事局快速救助受伤船员

2月4日1900时，湛江海事局值班室接到香港籍油船“和洲”轮报。该轮从茂名水东港开往新加坡期间，一名船员因下雨地滑，不慎从2楼楼梯滑跌到1楼甲板上，腰部受重伤，疼痛难忍，请救海事部门给予紧急救助。接报后，该局立即行动，迅速利用AIS（船舶自动鉴别系统）系统在硇洲岛以东十多海里处找到“和洲”轮。     

中远集运在泰国／新加坡间开设新的支线

中远集运从9月22日起在泰国／新加坡间开设每周1班的集装箱支线TSL，以应对运输需求扩大的泰国市场。挂靠港为曼谷、林查班、新加坡。     

快捷风景线

一次旅行观光两座城市，曼谷的湄南河作为一条主要的快捷游览通道的出发地，速度快过公路。从湄南河出发，游客航行穿过泰国湾，绕过马来西亚半岛，只需3天半即可抵达新加坡。[编者按]     

米其林旅游指南推出《新加坡经典游》

9月上旬，米其林在中国市场推出了第八本中文版旅游指南（又名“绿色指南”）系列——《新加坡经典游》，这是米其林为中国旅行者提供的又一项丰富的旅游产品。     

2005年亚洲汽车回顾及2006年展望

2005年，亚洲汽车取得了令人瞩目的成就，10个主要国家和地区（韩国、中国、台湾、印度、泰国、马来西亚、印度尼西亚、菲律宾、新加坡和日本）的汽车总销量增长了6．1％，达到1670万辆，比上一年增加了963958辆，连续四年创下销售新记录。如果不把日本计算在内，亚洲汽车市场的销量增长了9．8％，达到1090万辆，增加了965273辆，连续第六年创下新的销售记录。中国、印度和东盟地区在2005年显示出强劲的销售势头，预计在2006年还会继续保持强劲的需求量。     

新加坡港缩短与世界最大集装箱港口的差距

去年，新加坡港缩短与世界最大集装箱港口香港之间的差距。由此，狮城在未来两年里距离世界集装箱港口之最的桂冠又进一步。