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<正>浦东新区开发办公楼2号楼是"浦东新区登记不可移动文物",位于浦东大道141号。该楼始建于20世纪50年代,原为浦东 相似文献
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为了探明兰州新区大厚度黄土宏、细观参数随土层埋深的变化情况,在现场采取原状土样,开展室内物理力学参数试验和电镜扫描测试,研究其宏观物理参数和微观结构参数随土层埋深的变化规律,并将室内试验和现场测试得到的自重湿陷系数进行对比分析。研究结果表明:原状黄土的基本物理参数均随深度呈规律性变化,随着埋深增加,上覆土压力增大,黄土的含水率和干密度呈线性增加,渗透系数、孔隙比和自重湿陷系数明显减小。深度由2 m增加至30 m时,含水率、干密度分别增加18.46%,29.23%,孔隙比从1.08减小至0.71,自重湿陷系数由0.142降至0.006。不同深度处黄土中各矿物成分的含量基本一致,石英含量均为最高(53.90%~59.52%),伊利石含量次之,白云石、绿泥石含量较少。通过扫描电镜试验可知,兰州新区黄土的物理参数和微观结构具有较好的对应关系。浅层黄土大孔隙发育,易遇水而破坏,产生湿陷变形。随着深度增加,黄土中挤密镶嵌结构越来越发育,大孔隙结构减少,表现为干密度增加,孔隙比减小,湿陷性减弱。室内试验和现场测试得到该场地的自重湿陷下限深度大致相当,在地面以下22 m左右。现场试验和室内试验测得的自... 相似文献
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选取与地区公共汽车出行特性相适应的线网优化策略是提升公共汽车服务水平的关键。首先提出公共汽车出行密度的定义,通过对不同城市公共汽车发展数据的统计分析,将2 000人次·km-2·d-1作为公共汽车低密度地区的量化标准,并总结这类地区的城市交通特征。基于公共汽车出行低密度地区发展面临的现实困境,提出公共汽车线网优化目标,即提高车均载客量、关注运行效率、提升服务水平;围绕出行时效性、可达性和服务品质三个层面提出线网优化思路。最后,以广州市南沙新区为例,从功能层次、线路组织、客流匹配、支线运营、与轨道交通接驳等方面提出公共汽车出行低密度地区线网优化策略。 相似文献
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城市道路平面交叉口是城市交通中的瓶颈,而交叉口的渠化设计是提高交叉口通行能力的重要方法。该文针对城市平面交叉口渠化设计特点,对城市平面交叉口渠化设计原则、基本方法和步骤进行了探讨。并结合重庆市北部新区示范路口建设,针对财富中心交叉口进行了案例分析。财富中心交叉口渠化改造,有效地改善了该交叉口交通状况、交通安全和城市景观。 相似文献
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在国家提出“碳达峰、碳中和”的目标以及雄安新区提出“构建总量控制、自由交易的碳积分(碳排放配额)管理机制”的政策背景下,通过总量控制、公平分配、设立雄安新区居民绿色出行碳排放交易市场等步骤,提出了消耗碳币与奖励碳币相结合的雄安新区居民绿色出行碳排放交易机制。其意义在于通过碳排放交易机制的设立,发挥市场经济手段,灵活制定政策,使碳排放的外部性成本内部化,鼓励雄安新区居民绿色出行,实现雄安新区“90/80”绿色交通出行目标,达到生态环境保护的目的。 相似文献
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2015年10月19日,重庆市互联网产业园在北部新区授牌开园,重庆市市委常委、市政府常务副市长翁杰明,市委常委凌月明,市级各有关部门、北部新区管委会等领导出席了开园活动.今年园区将有30多家企业,约2000多名员工入驻,明年预计园区内将达到500家企业,2万人入驻. 相似文献
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<正>有数据统计,到2015年,我国汽车后市场规模预计将达到7000亿元,2020年将超万亿元。国内汽车后市场规模大、潜力大,但却也存在着市场混乱、竞争无序、产业集中度低等问题。毫无疑问,我国的汽车后市场面临着转型和升级。在前不久召开的"宁波杭州湾新区汽车后市场服务业发展前景研讨会"上,与会专家们便针对中国汽车后市场的发展前景进行了讨论。 相似文献
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2006年是“十一五”规划的开局之年,是积极推进天津滨海新区开发开放,确保实现良好开局、高起步的重要一年,也是天津港站在新起点、实现新跨越的关键一年。为确保港口生产目标顺利完成,同时为全年的消防工作奠定良好的基础,天津港公安局消防大队坚持从落实科学发展观的工作思路入手,认真谋划,精心部署,在前一阶段“冬防”工作的基础上,积极做好春季防火工作。为切实加强对春季防火工作的组织领导,天一高度重视,周密部署津港公安局成立了由分管副局长王联和任组长,消防大队主要领导同志为成员的领导小组,明确了工作任务和责任分工,对春防工作… 相似文献