巴黎新区交通

社会的发展使人口不断向大城市聚集,交通成为全世界面临的共同问题。法国巴黎新区——拉德方斯区交通独树一帜,具有超越长远的目标,成为欧洲多国新城的楷模。拉德方斯新区于1958年开始策划,1964年批准建设,至今已40多年。该区的定位是工作、居住和游乐等设施齐全的现代化的商务区。现在其高楼林立,成为集办公、商务、购物、生活和休闲于一体的现代化城区,是巴黎最大、最重要的商务和商业中     

国际物流岛建设:舟山需要一次革命——访舟山市交通委物流办负责人潘万明

浙江舟山群岛新区是继上海浦东新区、天津滨海新区、重庆两江新区后国务院直接批复的第三个国家级新区。相比较于其他新区的批复,在人们心目中,浙江舟山群岛新区的批复来得有点突然。在长江三角洲都市圈中,舟山这个经济总量在浙江省都居于末端的地级市,一下子成为国家级的     

天津港口助航标志数量增30％共设置各类航标371座

随着滨海新区开发开放及港口建设的飞速发展，2012年，天津港各港区航标数量迅猛增长，目前共设置各类航标371座，较上年度增加超过30％。     

我的第3个10年——访宁波日骋工贸有限公司董事长徐明强

宁波日骋工贸有限公司是一家以生产自行车传动零部件及变速器为主的企业。董事长徐明强在慈溪市自行车零部件业界是一位很有影响力的人物。在他的带动下,慈溪地区自行车零件产业不断发展壮大,形成了比较完整的产业链。今天让我带你越过杭州湾跨海大桥,去慈溪听一听徐明强的故事。     

城市新区道路横断面设计思路

针对城市新区建设特点,提出了与路网规划相结合,与道路功能相协调,综合考虑城市景观、用地限制以及未来发展需求的道路横断面设计思路,给出了城市新区不同等级道路的横断面设计方案,为城市新区道路横断面设计提供借鉴与参考。     

兰州新区道路景观绿化工程设计探析

城市道路作为城市形象的重要窗口和城市空间形态的重要组成部分,承担着交通通道、户外活动、文化展示的责任,而道路的景观绿化是道路工程立面效果的直观体现.以兰州新区纬三路为例,探讨了城市道路绿化的原则及设计理念等内容,为今后城市道路景观绿化设计提供借鉴和参考.     

杭州湾新城综合交通体系发展的思考

<正>杭州湾新城是宁波市北部都市区的重要组成部分,良好的区位条件奠定了杭州湾新城发展的基础,而综合交通体系的谋划是加强新城区位优势,加快产业发展,提高新城吸引力的重要工具。一、当前杭州湾新城综合交通体系存在的问题与面临的挑战1.综合交通建设与产业蓬勃发展的形势不一致2001年慈溪经济开发区迁入杭州湾新区,2009年成立新区管委会,新区的功能从慈溪的一个工业园区     

舟山群岛新区木材加工贸易基地建设研究与思考

<正>2011年6月30日,国务院批复设立浙江舟山群岛新区,将舟山的发展纳入全国区域协调发展战略的轨道和布局中,逐步将舟山建成我国大宗商品储运中转加工交易中心、东部地区重要的海上开放门户、陆海统筹发展先行区,这对于舟山既是机遇也是挑战。同时,也给舟山带来了林产品进出口贸易及加工产业可以与本地区位优势及航运优势相结合的契机。     

兰州新区安秦快速路的规划设计与研究

该文以兰州新区规划的快速通道-安秦路为例,论述了城市快速路规划设计的总体思路和设计原则,同时重点阐述了快速路的线形、出入口设计、断面结构形式及与沿线生态环境的自然和谐。     

舟山港口物流业需要转型升级

近年来,党中央、国务院以及浙江省委、省政府对舟山的发展给予了高度关注,并把舟山群岛新区纳入国家发展总体规划,上升为国家发展战略。2011年2月,国务院正式批复《浙江海洋经济发展示范区规划》,该规划将"建设舟山海洋综合开发试验区"单列一章表述,并在该章中明确提出"探索设立舟山群岛新区"的总体要求以及包括加快建设国