集装箱码头操作系统移动化改造及应用——以海盈码头为例

海盈码头主要从事内外贸集装箱的港口装卸、中转、堆存等业务,由厦门港务控股集团香港上市公司、厦门国际港务股份有限公司的成员企业——福州海盈港务有限公司(简称海盈码头)经营.随着码头集装箱吞吐量的不断增长,码头的通过能力及堆场容量出现瓶颈,为减轻码头压力、突破码头客观条件的限制,海盈码头与周边码头开展业务合作,委托合作码头...     

桩筏和桩箱基础承台板内力计算的一种简单方法

本文采用明特林厚板理论，运用地基基础共同作用原理，对高层建筑地下室底的内力计算进行了阐述。利用基于此原理的有限元软件上海某一实际工程进行了设计计算，取得了良好的效果。     

地质雷达探测技术在陡坡桩坑临崖侧地质勘察中的应用

地质雷达探测技术具有探测速度快及分辨率高等优点,在岩土勘察工程中得到了广泛应用与推广,但是在陡坡桩坑临崖侧地质勘察中的运用还缺乏深入研究。为此,以福州绕城高速某桥梁为工程背景,开展地质雷达探测技术在陡坡桩坑临崖侧地质勘察中应用的研究。结果表明：桩基挖孔施工时对孔壁岩体存在爆破破损影响,范围约2 m;在使用人工钻孔勘探时,结合地质雷达探测技术将有效提高陡坡桩坑临崖侧地质测量精度,有效保障桩基的稳定性,为此,将地质雷达探测技术应用于陡坡临崖侧地质的勘察中,可为陡坡桩基的动态设计和施工提供依据。     

湖州市某内河码头建设方案及工程实施要点

湖州市某内河码头为水泥企业自备码头,承担企业生产所需原材料的进口业务。项目既有新建工程,也需要对现有老码头结构进行改造,场地条件复杂。为确保码头结构的安全性、经济性和可实施性,本文结合当地自然条件、地质情况、水泥厂总体布局以及相关工程经验,对码头的建设方案进行了详细的分析研究,通过多方案比选等方式对码头建设方案逐步优化,同时对本工程技术上的重难点进行了分析,提出了合理的解决方案,取得了良好的工程效果,可供类似工程参考。     

多溶洞地质条件下码头工程钻孔灌注桩施工技术

江西省九江港彭泽港区矶山作业区码头工程的基础工程为典型的多溶洞地质下钻孔灌注桩施工。本文将以该工程为例,从施工准备、施工过程控制、事故处理等方面来介绍多溶洞地质条件下钻孔灌注桩施工的技术,以保障工程施工质量,减少工程事故的发生,提高工程施工效率。     

深厚软土地区超长桩沉降与受力特性研究

文章结合台州东部新区某桥梁工程实例,建立三维超长桩有限元计算模型,通过现场试验对该模型的计算结果加以验证,并推荐了一种单桩沉降的简化计算方法。结果表明：深厚软土地区的桩表征出纯摩擦桩的特性;桩侧摩阻随荷载增长由上到下逐步充分发挥,桩端阻力发挥滞后于桩侧阻力;荷载作用下的沉降变形主要来自桩身变形,但在极限荷载附近土体变形显著增长。     

集装箱船舶的大型化高速化与新式码头

文章从集装箱运输的发展,船舶大型化、高速化的趋势,介绍“ＳＰＥＥＤＰＯＲＴ”－－一种船坞式码头及其装卸工艺。     

海上升降平台沉桩技术

通过开敞海域的码头工程－汕头ＬＰＧ＾＃３泊位的施工实践,介绍一种新的沉桩工艺－海上升降平台沉桩技术。     

码头变电所的负荷估算和容量选择

为降低港口运行成本，本文提出一种码头变电气变压器容量的计算方法，并指出了运行管理中的注意事项。