液态水泥粉煤灰在台背回填中的应用——改善桥头跳车的有效方法

高速公路的建设过程中．桥头跳车问题一直是困扰建设者的老大难问题．随着建设和谐社会的需要，解决桥头跳车问题显得尤为迫切。本文从科学、实用出发，着眼于新技术、新工艺．结合工程实例，向大家介绍液态水泥粉煤灰在台背回填中的应用．用以较好的解决桥头跳车问题。     

唐树备：中央对台政策体现三要点

两岸政治的冰层下,经贸往来的汩汩涓流已汇集成不可阻挡的潮流。从1991年到现在，两岸进出口总额已经超过8，000亿美元,台湾对大陆的投资已经超过1．000亿美元。至今为止．大陆有差不多三百万台商．成立了一百多家台商协会．为台湾每年创造500亿美元的顺差。用亚太台商联合总会会长潘汉唐的话说：“没有这个交流，台湾现在更是苦不堪言。”[第一段]     

液态粉煤灰在台背回填中的质量控制

随着我国经济建设的不断发展，公珞建设也达到了飞速发展，尤其是大量的高等级公路陆续投入了运营使用。从实际使用情况看，台背回填沉降是普遍存在的问题。台背回填的沉降造成桥头严重跳车，给行车和公路养护带来了很大困难，影响了行车舒适与安全。为此在张石高速石太接线段建设中特别强调了台背回填的质量要求。对在工程建设中的质量控制作简单介绍。     

液态水泥粉煤灰在台背回填中的应用——改善桥头跳车的有效方法

高速公路的建设过程中,桥头跳车问题一直是困扰建设者的老大难问题,随着建设和谐社会的需要,解决桥头跳车问题显得尤为迫切。本文从科     

粉煤灰路基在预防台后跳车中的应用

桥头跳车是公路工程质量通病.分析了软土层下卧较深的情况下,台后采用轻型材料--粉煤灰填筑的施工方案,对减轻台背跳车的影响.并进行了技术和经济比较分析.     

利用流态粉煤灰回填桥、涵台背

水泥流态粉煤灰作为一种新材料应用于路基工程，可大大降低桥头跳车的发生率及其严重性，故在施工设计阶段就应加强对类似新技术、新材料的应用；在施工阶段，有经验的施工单位也应当广泛地搜集这方面信息。以提高自身的竞争力。     

梦幻未来的概念载货车一瞥

2008年岁末，德国商用车技术刊物《L＋O》载文报道了德国汽车工业联合会（VDA）2008汽车设计奖，以《2020年运输效率》为题的35个设计草案，将未来汽车设计概念最生动地展示在人们的面前。     

阿库拉游艇Acura MD-X Concept

亮相于2006年纽约国际车展上的MD-X．是阿库拉为庆祝其品牌创立20周年而推出的一款概念豪华SUV。今年晚些时候，新一代MD-X将以此为模型在北美地区设计和生产。