沧州渤海综合港区的发展定位

作为河北省一号工程的重点建设项目——沧州渤海综合港区（以下简称黄骅综合港），在建设大军的日夜奋斗中，已渐显峥嵘，为世人瞩目和期待。由于其位于渤海拱顶居中处，有广阔的内陆腹地的支撑和新一代综合港口所赋于的全新的经营内涵，该港被规划设计者和未来经营者定位为以现代物流为主题的综合多功能港区。作为河北建设沿海经济社会发展强省的推进重点，黄骅综合港要成为冀中南乃至整个河北的战略新引擎，将以全新的现代港口物流经营观念来促进沧州周边及腹地的经济发展。     

突破土地制约 启动杭甬运河瓜沥港区建设

杭州市委市政府提出了“接轨大上海，融入长三角”和建设环杭州湾产业带。推进“工业兴市”的发展思路，将杭州老城区的大部分工业项目南迁北移，配套的萧山江东、临江工业园区的开发使萧山工业经济的重心发生了战略转移。     

推动常熟港实现跨越式发展

常熟市口岸、常熟港紧扣常熟经济发展大局,以推动新一轮跨越发展为主线,坚持开拓创新,科学发展,着力加快推进各项重点工作。     

天津港集团与港海公司签署项目合作协议

2011年3月11日，天津东疆保税港区管委会、天津港集团与港海（天津）控股有限公司签署项目合作协议书，港海集团航运项目顺利落户东疆保税港区。滨海新区副区长王盛出席签字仪式，并对项目的落户表示祝贺。     

琼州海峡客滚船进出港交由协调系统安排

近日，海南港航控股有限公司的“海南港航协调生产管理系统”成功接人海口海事局指挥中一t2,~tl海口港区海事处，安装完毕并投入使用。     

洋山保税港区发展离岸金融业务存在问题及对策建议

简要介绍我国离岸金融业务发展现状，分析目前上海洋山保税港区基本业务和金融业务的运行情况，在此基础上具体分析洋山港发展离岸金融业务在离岸银行业务、法律监管、基础设施、引入模式以及金融人才等方面存在的问题，从离岸银行业务发展、金融业务配套设施建设、离岸金融引入模式、法律监管及金融人才培养等方面提出对策建议。     

港口码头企业“营改增”实施成效研究——基于浙江嘉兴港码头企业的调查

<正>包括浙江省在内的8个省份自2012年12月1日起开始实施"营业税改征增值税"(简称"营改增")。嘉兴港区域范围内目前拥有各类企业近30家,主要从事码头装卸、港口拖轮经营、理货、仓储服务等行业,都归属于"营改增"试点改革所涉及的"部分现代服务业"中的"物流辅助服务行业"。从改革实施进程来看,多数企业的税负实现了下降,达到了减税的改革目的,但是也出现了部分企业税负不减反增的现象,这与我们在"营改     

天津滨海临港经济区将形成3000万t吞吐能力

2011年，滨海新区临港经济区将加强港口建设，继续坚持港口工业一体化的开发理念，进一步加快大沽口港区和高沙岭港区建设。     

金枪鱼码头装卸工艺设计探讨

文中通过新几内亚一个金枪鱼港口的设计工程实例,介绍了金枪鱼港口的装卸工艺流程,对类似工程有一定的借鉴意义。