土工格栅与强夯法在港区软基处理中的对比应用研究

本对比了土工格栅处理软基与强夯法处理软基的工程应用性，具有较好的工程实用性，可供工程设计人员参考。     

泰州港务集团有限公司成立

<正>日前,泰州市最大的物流企业——泰州港务有限公司正式更名为泰州港务集团有限公司。泰州港务集团的成立将更有利于整合港口内外资源,改变传统的装卸仓储业务,建设专业化港区,发展现代物流业。     

要闻速递

《综合交通网中长期发展规划》获原则通过；中国在海南洋浦设立继上海洋山、天津东疆和大连大窑湾三个保税港区之后的第四个保税港区；中国人当选国际拆船协会首届主席；2600家境内外企业取得无船承运业务（NVOCC）经营资格。     

对我国台湾西部三大港口发展的分析建议

通过分析我国台湾西部港口在亚太地区的优势与劣势,进而通过SWOT分析法分析台湾西部三大港口和上海港的优势、劣势、机遇与威胁,提出对我国台湾西部三大港口发展的建议。     

台州生态港区建设的对策和措施

<正>一、台州港口生态的现状和存在的问题台州港位于浙江省沿海地区中部,北临宁波、南连温州,有大小港口15处,且有980公里内河航道网,可江海通达。是浙江省沿海中部地区的重要港口和水运枢纽。     

香港：从现代亚洲航运中心迈向后现代亚洲物流管理中心

1997年的前后各10年，恰恰是珠三上角崛起为世界经济最活跃地区的时代。20世纪90年代初，内地的港口如深圳、上海、青岛、宁波等开始如火如荼地打造全新的集装箱港区，迎接中国进入全球贸易和航运的新时代。而1997回归祖国的香港，正是以其世界最繁忙的港口和中国当时最主要的国际贸易门户为祖国的繁荣作出了特有的贡献——成就了珠三角的繁荣。[第一段]     

苏州绕城公路东北段及至太仓港区公路工程地质特征

本文主要介绍了苏州绕城公路东北段及至太仓港区公路的工程地质特征以及沿线存在的主要工程地质问题。