首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   1241篇
  免费   23篇
公路运输   27篇
综合类   55篇
水路运输   1129篇
铁路运输   10篇
综合运输   43篇
  2023年   9篇
  2022年   15篇
  2021年   14篇
  2020年   13篇
  2019年   15篇
  2018年   12篇
  2017年   7篇
  2016年   8篇
  2015年   16篇
  2014年   60篇
  2013年   52篇
  2012年   107篇
  2011年   105篇
  2010年   100篇
  2009年   152篇
  2008年   132篇
  2007年   65篇
  2006年   77篇
  2005年   69篇
  2004年   49篇
  2003年   29篇
  2002年   23篇
  2001年   22篇
  2000年   23篇
  1999年   8篇
  1998年   12篇
  1997年   15篇
  1996年   12篇
  1995年   4篇
  1994年   8篇
  1993年   8篇
  1992年   7篇
  1991年   6篇
  1990年   4篇
  1989年   6篇
排序方式: 共有1264条查询结果,搜索用时 140 毫秒
561.
3月6日,洋山保税港区"保税船舶登记"启动仪式隆重举行,洋山保税港区正式成为全国第一个开展"保税船舶登记"的试点区域,可以为注册在洋山保税港区的企业所拥有的从事国际航运业务  相似文献   
562.
丁越峰 《中国港口》2010,(4):50-50,52
<正>上海的老港区大多沿黄浦江分布,货运量增加与港区拥挤狭小的矛盾特别突出。工艺落后、设备机械陈旧老化、配套设施不全,防污治污措施缺乏。为了适应建设资源节约型、环境友好型港口、实现港口可持续发展,促进老港区节能减排和降耗,意义非常重大,是实现上海港降耗10%目标的重要一环。  相似文献   
563.
2009年2月15日,台南市安平港区林默娘公园举行隆重的台湾船龙骨安放仪式,正式开工建造郑成功收复台湾时代的中华传统帆船。施工期间对公众全程开放参观,台南市文化观光处委托美国国家地理频道全程记录,并在世界主流媒体播出。  相似文献   
564.
信息     
《水运管理》2006,28(1):40-40
《水运管理》杂志社年度第次学术报告会在沪召开2005年12月22日由上海海事大学《水运管理》杂志社举办的2005年度第2次学术报告会在上海召开。众多港航运输企业和有关单位的领导出席聆听了由上海海事大学著名教授尹东年、林国龙作的报告。两位教授所作报告的主题紧扣运输行业的热点问题,理论结合实务,受到与会领导的好评。中国第次当选国际海事组织类理事国国际海事组织(IMO)日前在伦敦召开第24届大会,大会进行了国际海事组织A,B,C类理事国的选举,在A,B类理事国的等额选举中,中国再次当选为该组织A类理事国。这是自1989年国际海事组织第…  相似文献   
565.
潘志鹏 《中国港口》2013,(12):15-17
<正>综合保税区(以下简称"综保区")作为设立在内陆地区的具有保税港区功能的海关特殊监管区域,是我国目前开放层次最高、优惠政策最多、功能最齐全、手续最简化的特殊开放区域。虽然综保区与保税港区具有一样的功能,但两者在具体形态上却存在着巨大的差别。为了进一步地提升我国对外开放程度,实现综保区与港口间"政策叠加、优势互补、资源整合、功能集成"的协同效应,探索综保区与港口间新的合作模式具有重要的现实意义。  相似文献   
566.
付博新  张鹏  丁嵬 《中国港口》2013,(12):51-53,50
<正>当前世界很多地方,大城市都拥有一个大港口(包括海港、河港等),在城市发展的各个阶段,港口起到非常重要的作用。地理学者往往以区位优势进行解释,空间经济学者则从集聚效应和自我增强的角度进行解释,运用数理分析成功地对港口演变为城市进行模式化。对港口与城市、港口与陆向腹地、港口与海向腹地之间复杂的关系以及港口功能及港口在城市形成和发展过程中的作用方面已经积累了大量的研究成果。一、港区平面布置形态分类  相似文献   
567.
葛春凤 《中国港口》2013,(11):19-21
<正>随着船舶大型化、专业化、集装箱化运输的发展,世界港口大型化、功能专一化、装备现代化的趋势明显,港口作业区纷纷转向自然条件更具优势的海港、深水港发展,早期位于城市中心区域的港口随着城市建设的推进,其传统功能逐步收缩而必然面临转型发展。一、广州港老港区现状分析广州港是我国沿海主要港口和集装箱干线港之一,由内港港区、黄埔港区、新沙港区、南沙港区和珠江口水域锚地组成。其中广州港内港港区、黄埔港区属广州港老港区。  相似文献   
568.
<正>近年来,在大力发展绿色内河水运政策激励下,芜湖港航基础设施建设步伐加快,港口货运量高速增长,港口企业快速发展。与此同时,一些港区因为货源相同使得多家港口企业产生同质化竞争,多家港口企业采取多种手段抢夺货源,不良竞争逐步显现。适时建立起相应的行业价格自律制度,是引导、规范同质竞争的港口企业有序竞争、  相似文献   
569.
浮式LNG接收终端由供LNG运输船和浮式气化装置(FSRU)停靠作业的泊位、工作船泊位、LNG储罐和输气管线系统等组成,国外已有多个成功建设的先例,天津港南疆港区浮式LNG项目是国内首座浮式LNG接收终端。浮式LNG接收终端与常规的LNG储运设施相比技术更加成熟、安全性更有保障、灵活性更高、建设工期也更短,简要总结天津港南疆浮式LNG项目码头工程的设计要点,可供同类工程参考与借鉴。  相似文献   
570.
在淤泥质海岸建港,泥沙回淤是必须考虑的首要问题。文中应用波流共同作用下的大范围泥沙数学模型,模拟计算了连云港港徐圩港区建设期不同布置方案下的泥沙回淤情况。研究结果表明:徐圩港区在建设期的回淤中,内航道所占比重较大,主要与港区水域面积有关。因此,在环抱式港区的建设过程中,应尽可能早地实施港区内的规划围垦项目,以达到防淤减淤的目的。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号