浅议大数据时代的统计课程设置及教学改革

本文从大数据的起源谈起,详细分析了大数据的特点,接着分析了大数据分析人才所应具备的基本素质和如何培养的问题,结合目前高校统计学的课程设置分析了目前统计教学存在的问题,从统计学课程设置及教学改革的角度谈了大数据时代统计学专业教学改革的一些个人的设想,并就开设统计学专业课的一些非统计学专业的课程设置做了自己的分析,给出了建议,最后总结社会需要怎样的统计学人才,高校要如何培养适应社会需求的人才,具体从哪些方面进行思考和改变。     

"微时代"大学生思想政治教育的探析

在"微时代"开展大学生思想政治教育工作需要思想政治教育工作着不断地与社会的发展相适应,不断地进行工作形式和工作内容创新,只有如此,才能不断地创新思想政治教育工作,提升思想政治教育工作的效果。     

以组织变革的方式实现知识工作效率的提升

引言 当今组织面临着越来越复杂的多变性环境,社会整体由工业时代向后工业时代过渡的趋势是形成多变性环境的大背景.     

逍遥驾车新生活——梦天游GPS通信导航仪开启新行车时代

近年来随着中国汽车工业的发展,汽车价格逐年走低,汽车已不再是传统意义上的奢侈品,买车的人多了,开车上路倒成了问题,这迫使人们的出行习惯发生了改变,汽车已不仅仅是交通工具,科技的进步使汽车向移动房屋或移动办公室转变,人们在汽车上通过无线网络就可得到实时的、个性化的、位置化的信息和娱乐服务,人们更多的兴趣开始寻求导航以外的附加功能和增值服务,实现这种可能的就是汽车综合信息服务系统Telematics。     

智能汽车大畅想

对于互联网时代高度智能化的汽车,百度发展研究中心黄林莉主任形象地比喻为：＂现在的汽车是人坐在车里,只能做一件事情,就是开车;下一代汽车,坐在车里,唯一不做的事情是开车,只是享受这样一个交通工具带给你的便利和方便＂。懒得每次出行时候查百度地图的她,期待汽车会智能地帮车主选择路线。另外,作为一个移动的终端,以后会充满更多的服务和娱乐化的东西,将车和手机和电脑几个屏幕联起来的时候,在手机上的很便捷的服务都可以转移到车这个载体上。     

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<正>时时关注《汽车与配件》我们在专业的同时,更注重读者的视角与独到的见解,2014全新改版的《汽车与配件》期待与您共同进步,同时我们还开通新媒体平台,您可以在上面获得海量汽车专业信息与行业资讯,您的意见和来稿是我们莫大的荣幸,期待与您共同见证全新的汽车媒体时代。     

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家用MPV走进驾趣时代

进入2011年,京城史上最严厉的限牌政策正式执行,数十万消费者像买彩票一样申请弥足珍贵的购车指标。买车如此之难,每月一万八千名有幸拿到购车指标准车主们,一定会仔细斟酌到底买什么样的车能够满足全家人的需要,最好能一车顶两车。     

汽车即将驶入“多元混合动力时代”

柴油车、燃气车、油电混合、纯电动车……,我们究竟要什么?我们距离新能源究竟有多远?笔者这里大胆猜测,我们即将步入多元混合动力时代。燃气有天然缺陷,油电混合叫好不叫座,这两个配角已经有了一定的市场空间,以后也会现实存在着,那么多元混合动力时代的主角当属柴油动力和电动力了。我们不妨探析一下这两个未来的主角。     

力帆震撼——力帆准备上演华丽转变

时至今日,世界经济形势正在发生深刻变化,中国经济的各领域都在谋求转变,以顺应时代,引领发展潮流,中国摩托车行业亦是如此。在中国摩托车行业的代表企业力帆,从董事长尹明善提出转变民企发展方式,到力帆谋变求发展的全面启动,力帆的转变之路引人瞩目。因此,本刊特推出力帆摩托聚力向上专题,以全面介绍力帆恢宏的谋变蓝图。