日本船厂订单激增272．5％

9月份，由于本国船东下单量增加．日本承接新造船订单量同比增长了272．5％。日本船舶出口商协会（JSEA）称．该月其会员承接了17个订单．共计90．8639万GT。与此相比，2011年9月承接9个订单，共计24．39万GT．今年8月则为79．0948万GT。JSEA会员承接的订单包括：3艘集装箱船．4艘灵便型散货船，6艘巴拿马型散货船，1艘LNG船．1船LPG船和2艘阿芙拉型油轮。JSEA称，下单的船东中．日本船东占64．3％，希腊船东占10．3％，欧洲其他国家及美国船东占127％．香港船东仅占1．2％。在今年前9个月中．日本船厂共承接117个订单，总计约567万GT．而去年同期则为151个订单，共计超过613万GT。     

交通运输部副部长、中国航海学会理事长徐祖远对《航海技术》继续入编《中文核心期刊要目总览》的重要批示

祝贺《航海技术》入编《中文核心期刊要目总览》二0一一年版核心期刊,望编辑部再接再厉,站在新起点,迎接新挑战,创造新成绩,再作新贡献。     

媒体链接

正3月份国内外新接订单数量继续上升2012年3月份国内新签船舶订单100条,较2月份的46条翻一番,其中散货船占比相对较高达到了48条,其次为供应船24条,集装箱船22条。2012年3月份国外     

2012年集装箱船订单市场面临崩溃

由于造船行业收益锐减，2012年，船厂面临形势十分严峻。尤其是集装箱船订单市场．处于崩溃边缘。     

三月份全国主要港口集装箱码头吞吐量统计

<正>~~     

不等不靠 主动出击——从客流高峰市场新动向看客运企业的服务转型

针对客运市场出现的诸多新问题,笔者认为,道路客运经营者再也不能按照原来的思维去坐等客源,也不要把全部希望寄托在管理部门加大力度整治运输市场上,而是应该根据市场的变化而变化,就像对付高铁冲击那样认真对待运输市场出现的新情况。每逢十一、春节等客流高峰期,铁路客运的普通列车一票难求状况依然,航空乘客爆满。但是公路客运却没见到往年那种候车室客满为患、车站人山人海的景象,期待中的客流高峰并没有如期出现,相反在个别线路上还出现了车辆吃不饱的少有景象。虽然从交通运输部公布的道路客运春运数据看,客流量总体上是呈现     

不等不靠 主动出击——从今年春运看客运企业的服务转型

针对客运市场出现的诸多新问题,笔者认为,道路客运经营者再也不能按照原来的思维去坐等客源,也不要把全部希望寄托在管理部门加大力度整治运输市场上,而是应该根据市场的变化而变化,就像对付高铁冲击那样认真对待运输市场出现的新情况。     

美国交通研究学会开始启用新网站

从有人类社会开始，客货运就产生了。起初，人们只是依靠自身力量完成客货运输。随着社会、技术的进步，今天的客货运输方式已非常多元化，常见的有高铁、航空、汽车、管道等。从20世纪50年代起，以芝加哥地区交通研究为代表的四阶段交通模型，     

大船重工获4艘3800TEU集装箱船订单

近日．大连船舶重工集团有限公司和新加坡太平船务有限公司（PIL）签订了4艘3800TEU的集装箱船建造合同。预计将在2014年底至2015年完工交付。     

该超越的是威权政治,而非激进主义

民族主义、国家主义、自由派、新左派、民粹极端主义,都是近年来在网上流传,热度始终不减的词汇,也是持续引发着激烈争论的几类政治思想观点。虽然争论激烈,但这几种观点的主张人群,所采用的论证和辩论方式都是相似的——自己以"唯一真理"及其守护者自居,将对方贬低到无以复加的糟糕层次,乐意以口水之争决定胜负。在诸多国内外政