水静压力对水密耐压电缆体积变化的影响

本文通过实验室水静压力试验系统模拟水密耐压电缆在水下的真实受压情况,主要研究3 MPa水静压力对300 m长水密耐压电缆体积变化的影响。结果表明:在3 MPa水静压力试验后电缆外观未发生明显变形,电缆与金属材料受力器连接处未发生开裂,电缆经水静压力试验后通电性能满足使用要求;水密耐压电缆的体积收缩变化率可以用压力传导液的液位变化率进行表征,电缆在3 MPa水压下保压1 h体积收缩变化率为6.4%。     

海格G-BOS 让“油耗子”现形

2012年4月,无锡某公司引入了G-BOS智慧运营系统,并在80台车上安装了与G-BOS系统配套的高精度油箱油量传感器,对发动机消耗油量和车内油箱油量进行双重数据采集和监控。2012年10月中旬,管理人员打开G-BOS智慧运营系统,进行日常油耗数据梳理时,发现有一台车的油耗数据和G-BOS显示的数据有很大差异,引起了警觉。这位管理人员随即调取了该车2012年9月1日至10月     

适当湿润的粉煤灰和贮留池内粉煤灰在混凝土中的应用研究

与硅酸盐水泥相比，煤粉粉煤灰的不同反应特征表现在灼烧（通常在有水和石灰的条件下才会发生）、速度（通常较慢）和反应周期（一般较长）上。粉煤灰在湿润状态下可以用作水泥的组分而不影响混凝土的性质。当然在推广使用湿粉煤灰之前显然还有一些技术和应用问题需要解决。文章就粉煤灰加水后用作水泥成分制备混凝土时性质的变化进行讨论。     

汽车锻件市场如何破解生存压力

受下游需求规模和结构变化影响，在经历了2012年下降之后，2013年我国锻件市场依然寒意阵阵。陆续建成投产的高精尖装备。在加快我国锻造业升级、替代高端产品进口的同时，也在客观上加剧了我国锻造产能的过剩，把市场竞争推向更深层次。     

为什么小排量车省油

<正>小排量发动机汽车省油,众所周知,并且国家也出台了相关优惠政策,鼓励购买小排量车。但是小排量车到底为什么省油呢?要想搞清楚小排量车为什么省油,必须了解发动机的负荷特性。发动机的负荷特性是指发动机转速不变,其性能指标随负荷变化而变化的关系。     

南水北调中线一期工程对汉江中下游航道影响及对策研究

基于南水北调中线一期工程，分析调水后汉江中下游水量变化特点和调水对汉江中下游航道影响，同时对补偿对策进行了研究。     

浅析国际秩序的新变化

二战结束后世界形成了确定了美苏对抗的两极格局.1989年苏联解体标志着以美苏为首的两大集团的冷战局面结束,相应地以“雅尔塔体制”为基础的旧国际政治秩序开始瓦解,尽管其内部的民主力量越来越大,但战后一直延续到现在还没有发生根本改变,而建立国际新秩序的任务又远远没有完成,因此,冷战后的相当长一段时期内将处于新旧国际秩序转换的过渡时期,国际关系和国际格局正在酝酿大调整、大变革,当前国际形势继续发生复杂而深刻的变化.     

船舶订单结构新变奏

在外围经济和航运市场环境再度恶化的情况下．年初以来国际船舶市场新船成交量和价格仍旧延续上年下跌态势．光从订单总量和新船价格来讲．今年市场确实没有任何亮点可言，但市场需求结构的进一步变化而导致竞争结构变化倒是引发人们不少深层次的思考．这些变化或许是当期市场的最大特点，     

西汉高速公路隧道群行车驾驶人心率变化特性研究

驾驶人在山区高速公路隧道群中行车,由于频繁进出隧道口,加之山区道路环境变化的影响,驾驶人心理会出现不同程度的紧张或恐惧,这时驾驶人心率也随之发生相应变化。应用动态多参数生理检测仪,就可测得驾驶人行车时的心率值。     

基于地理探测器的重庆市城镇建设用地变化及驱动因素研究

随着我国城镇化进程加快,城镇建设用地无序扩张致使耕地流失、土地利用低效、城市空间结构紊乱等问题日益突出.以重庆市为例,在分析2000-2015年城镇建设用地时空演变的基础上,利用熵权法、地理探测器探讨城镇建设用地面积变化的驱动因素.研究结果表明:①从时间上看,近15年来,重庆市城镇建设用地增长率先波动式增长,后趋于平缓,面积呈上升趋势,相比2000年增加了259.09％;从空间上看,全局Moran's Ⅰ显示城镇建设用地分布具有空间集聚性,主城九区城镇建设用地增长明显,而巫山、奉节等经济发展较慢的地区面积变化不明显;②利用熵权法、地理探测器分析显示影响城镇建设用地变化的主要因素为产业规模与人口规模,区位条件影响偏小;城镇化率、地区生产总值、第二产业产值、第三产业产值等因素以增强型交互作用共同影响城镇建设用地变化,但交互作用的影响程度存在差异.研究结果对识别重庆市城镇建设用地变化及驱动因素,为引导其城镇建设用地合理配置提供科学依据.