全文获取类型
收费全文 | 1137篇 |
免费 | 21篇 |
专业分类
公路运输 | 422篇 |
综合类 | 185篇 |
水路运输 | 312篇 |
铁路运输 | 215篇 |
综合运输 | 24篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 16篇 |
2022年 | 13篇 |
2021年 | 21篇 |
2020年 | 18篇 |
2019年 | 15篇 |
2018年 | 8篇 |
2017年 | 11篇 |
2016年 | 7篇 |
2015年 | 42篇 |
2014年 | 52篇 |
2013年 | 49篇 |
2012年 | 47篇 |
2011年 | 69篇 |
2010年 | 53篇 |
2009年 | 64篇 |
2008年 | 77篇 |
2007年 | 75篇 |
2006年 | 68篇 |
2005年 | 60篇 |
2004年 | 52篇 |
2003年 | 79篇 |
2002年 | 37篇 |
2001年 | 27篇 |
2000年 | 27篇 |
1999年 | 20篇 |
1998年 | 22篇 |
1997年 | 16篇 |
1996年 | 11篇 |
1995年 | 15篇 |
1994年 | 16篇 |
1993年 | 11篇 |
1992年 | 15篇 |
1991年 | 23篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 13篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有1158条查询结果,搜索用时 631 毫秒
171.
7.油压测试 81-40LE型自动变速器油压测试孔位于变速器左侧前下方,测量时将油压表连接到检测孔上,分别在发动机怠速和失速时,将变速杆置于D档和R档测量。81-40LE型自动变速器主油压标准值见表12。 相似文献
172.
173.
174.
科学预测客流的变化趋势与波动及获取路网客流OD 表是制定旅客列车开行 方案的依据.结合高速铁路客运的运营实际,利用客流变化相对稳定特征,本文提出了客 流OD 表的反推方法和计算流程,该方法的计算工作量相对叠加法节省了(n2-2n).考虑 实际客流日波动特征,依据模糊预测原理,建立了车站客运指标的时间序列模糊预测方 程和预测方法,该方法可获取预测期客运指标的变化区间.以南方一高速铁路线为背景, 对车站发送人数进行了预测,预测值与实际数据相比误差在1%以内.在车站发送人数预 测的基础上,给出了线路客流OD 表的反推演算. 相似文献
175.
经营性高速公路的合理收益率是科学制定收费标准、促进社会公平的关键所在. 本文从现实案例、随机变量和政府管理角度出发,将合理收益率界定为取值区间,以投资收益率来衡量.以成本的概念和价格管制理论为基础,分别将基准收益率和降低一个服务等级对应的收益率作为区间的下限值和上限值;论述了当经济利润为零时的收益,包括资金的时间价值和可能获得的最高收益,因此以CAPM模型结合WACC模型对基准收益率进行量化的理由是充分的;基于投入产出表给出了市场期望收益率参数的标定模型;在算例情况下,合理收益率为7.47%–10.1%,为制定和调整高速公路通行费率提供依据. 相似文献
176.
沥青混合料各组成部分体积指标与路用性能密切相关。首先收集多年来沥青混合料体积指标数据。比较公路工程沥青及沥青混合料试验规程中表干法测定沥青混合料沥青吸收系数的计算值与实测值得差异,并提出修正的计算方法。 相似文献
177.
178.
故障现象:一辆丰田逸致,车主报修该车加满油后,油表不能正常显示燃油已经加满,处于少一格的状态。故障诊断与排除:测量燃油传感器浮子在F位置时的电阻为69.8Ω(正常值为12~18Ω),这是由于燃油中的硫化物附着在电阻板的F位置上,导致电阻值增大,仪表不能正确显示。对电阻板进行改良,提高抵抗硫化物附着的能力。 相似文献
179.
邵长桥 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》2013,37(2)
在快速路基本路段交通中断特性分析的基础上,对基于中断概率分布基础上定义的通行能力估计方法进行了研究.针对应用“乘积限”方法估计快速路路段通行能力存在的问题,给出了通行能力分布的估计方法和步骤,给出了通行能力分布的估计步骤以及通行能力计算方法,应用仿真数据对该方法进行了验证. 相似文献