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681.
联调联试是高速铁路建设和运营准备的重要组成部分和必要环节,动车组动力学响应检测作为联调联试轨道检测的重要手段,从动车组的运行安全性和平稳性的角度对轨道状态进行检测.分析典型轨道激扰下的动车组动力学响应特征,研究动力学响应指标和轨道激扰的关联性,对联调联试动车组动力学响应检测的应用和实践进行系统性归纳和提炼. 相似文献
682.
邓伟龙 《铁路通信信号工程技术》2024,(1):16-20+35
高速铁路引入枢纽给信号系统设计带来挑战,结合京沈客专引入北京枢纽,从枢纽内列控等级选择、场联分界处自动触发、提高枢纽整体运行效率等方面提出优化方案,以期对其他类似工程建设起到借鉴、参考作用。 相似文献
683.
684.
在观测天体罗方位求罗经差时,天测罗方位的误差是一个不可忽略的因素。此文对方位圈或罗盘倾斜所产生的天体罗方位误差进行分析,希望对航海人员在学习和应用中有一定的裨益。 相似文献
685.
在岛礁区和狭水道航行,航海者通常采用方位避险线和距离避险线来避离各种碍航物,主要依靠雷达、罗经和视觉来完成此项工作。随着GPS日益广泛用于各种船舶,本文就如何利用GPS来避离危险物作一些探讨。由于船用全球定位系统(GPS)种类繁多,功能也不尽相同,本文仅以JFC-790型GPS为例。 相似文献
686.
对94例包虫病患者、44例非包虫病患者及50例健康人血清,用羊源林球蚴囊液、原头蚴及生发层抗原,分别进行了酶联金葡菌A蛋白点免疫及酶标记单抗人IgG点免疫试验,其结果显示:前者对三种抗原的敏感性分别为94.7%、95.7%和96.8%;后者分别为92.6%、93.6%和93.6%。前者的特异性分别为81.9%、92.6%和92.6%;后者分别为87.2%、91.5%和91.5%。酶联金葡菌A蛋白点免疫除了林球蚴囊液抗原的特异性低于酶标羊抗人IgG点免疫外,原头蚴抗原、生发展抗原的特异性和三种抗原的敏感性均比后者高。 相似文献
687.
688.
689.
在提速改造工程中,曲线改造地段铺设了淬火轨。分析了淬火轨翘头故障的产生原因及危害,提出了淬火轨发生翘头故障时的处理方法,强调了淬火轨地段放散、换焊轨施工中的注意事项。 相似文献
690.
神华集团公司大准铁路公司大准线部分车站6502电气集中系统,在联锁试验过程中,联锁电路存在着一种威胁运输安全的隐患. 相似文献