南京市中山门公路隧道设计

穿越古城墙的南京中山门隧道埋深浅，结构形状为承载能力很差的三民圆坦拱，又要求保证城墙的安全，设计施工难度较大。本文比较全面地介绍了该隧道的设计方法、施工方案、荷载分析及地层位移预测与监测等。中山门隧道建成，不仅是公路隧道建设上的一个突破，也是综合运用现代隧道设计施工先进技术的结果。     

沥青改性设备作业性能评价指标及检测方法

指出了能够全面、客观、定量地评价沥青改性设备作业性的４项评价指标是额定生产率、计量准确度、改性剂输出粒度及其均匀性和作业经济性指标。简要阐述了这４项指标的检测方法，并进一步以检测实例做了补充说明。     

基于神经网络专家系统的货船配载系统的设计与实现

人工神经网络和专家系统都有各自的长处和短处，而二者结合可以取长补短，考虑到人与混全智能系统中的重要作用，提出了把ＡＮＮ，ＥＳ和人的因素集成起来的思想。在分析某公司水运码头货物配载的基础上，探讨了神经网络专家系统在货船配载系统中的应用。     

通榆大桥施工监测的分析研究

本文介绍了通榆大桥施工监测的程序和成果，结合施工工艺对成果数据进行了切合实际地分析，最后对系杆拱桥施工设计提出了几个值得改进的问题。     

深基,高墩,大跨,连续刚构悬灌施工方案研究

重点阐述深基，高墩，大跨连续刚构悬灌桥梁施工的总体方案以及实现安全，质量，进度目标的措施。     

浅变施工组织设计与工程造价

控制工程造价的途径是多方面的。该文就如何优化施工组织设计及其对于合理确定和有效控制工程造价所发挥的重要作用方面进行了探讨     

珠海横琴大桥施工监测技术研究

结合珠海横琴大桥的施工监测的实践，阐述了斜拉桥主梁施工中的主要技术问题，其中包括斜拉桥主梁施工轴线，调和基准的传递与检测及监测探测量等技术问题。     

韶关坪乳公路洋碰路段西滑坡治理和受力观测分析

广东韶关坪乳公路洋碰路段西滑坡东西长210m．南北宽75m。简述坪乳公路洋碰路段西滑坡的成因、设计治理方案、以及施工完成后现场受力观测结果及分析。该治理方案节约资金600多万元，缩短工期4十多月。     

汽车维修作业班组的最优能力研究

本文建立了车辆与维修作业班组系统的单位时间总费用与班组的维修作业率之间关系的数学硎,进行实例计算分析，实现了汽车维修作业班组的最优能力。     

长梁山隧道快速施工及机械化配套

以长梁山隧道为例，重点阐述了长梁山隧道进口段实现快速施工的３条经验：一是斜井向进口方向采用大半断面超前开挖，加速斜井工区与进口工区的贯通，以便提前使用大型机械，实现无轨运输；二是利用超前地质预报技术，提前探明前方地质，指导施工生产；三是科学合理地进行机械化快速施工的配套工作，组成开挖、喷锚、衬砌３条作业线。