图形驱动式路线施工放样与控制系统的研究与实现

为提高路线施工测量计算的计算机应用水平,提出图形驱动式路线施工测量计算方法,并以自主研制的FunGra系统为图形环境,通过建立基于功能图形对象的路线施工测量计算对象模型,以及在系统中提供创建和操作这些功能图形对象的便捷机制,实现了一个图形驱动式路线施工测量计算系统。现场应用验证了该系统的可行性和高效率。     

水泥混凝土路面(桥)面冬季快速抢修

1 概况： 众所周知，水泥混凝土路(桥)面产生缺损后其维修具有一定的难度，在低于5℃度温度环境下进行快速抢修其技术要求更高，补强效果更难把握。正值2001年9月份APEC财长会议在苏州召开的前夕，东环路现有水泥混凝土路(桥)面的各类缺损得到领导的高度重视；于2000年12月至2001年1月中旬；在0～6℃(夜间)不利气候、气温条件下对苏州市东环路2Km水泥混凝土路(桥)面缺损，采用“NC”聚合物混凝土快速修补材料进行抢修尝试。经近一年的应用观察，分散在六个车道近500个补强点(处)约1020m~2的修补面，均无产生脱落、开裂等不良现象，较大的提高路……     

水泥稳定土底基层机械化施工

河北省宣大高速公路三期工程 ,位于张家口市阳原县 ,其路面底基层采用水泥稳定砂砾 ,厚度为 2 0cm,其底基层机械化施工情况如下 :1　施工前的准备工作施工前应进行充分的准备 ,如机械设备、机具、试验器材、人员安排、技术培训、原材料备料、设备燃润油、易损配件等 ,从施工技术控制角度来看 ,关键要做好备料、试验配合比设计、测量放样的准备工作 ,路基经监理工程师中间验收后 ,在底基层施工前仍要进行重新恢复中桩和边桩 ,进行中线与横坡等高程全面复测。2　施工机械与人员配置根据施工方法与工艺要求 ,按照机械的生产能力、运距、工程工…     

摩托车油箱外壳成形工艺及整体一次胀形模设计

油箱外壳采用整体一次胀压成形工艺与二瓣成形工艺相比，不仅避免了后者易产生焊缝开裂的裂患，而且清除了爆缝需打磨和抛光的难题，可直接喷漆，提高了油箱表面质量及生产效率，且降低了成本，要采用此工艺，必须做好整体一次胀形模的设计。     

六四梁单元分析及对六四梁拼组结构强度设计的讨论

本文将六四式军用梁的标准三角和端构架各作为一个单元进行分析，得出单元刚度矩阵及坐标变换矩阵，介绍用六四梁拼组结构刚度矩阵的组集方法。将此方法的计算结果与传统桁架模型的计算结果进行比较，对拼组结构的强度设计理论进行讨论。     

既有线提速技改施工安全管理及措施的探讨

根据既有线提速技改工程的特点，结合施工的实践，对如何搞好既有线提速技改施工，保证施工安全，进行了初步的探讨和分析。     

基于PLC的船用锅炉模拟器的开发

为解决航海教育中船用锅炉操作培训问题，开发了基于PLC的船用锅炉模拟器。此文阐述了该种模拟器的工作原理。硬件设计和软件开发，都有效地代替真实锅炉进行操作培训。     

浅谈工程材料成本管理

从加强计划管理，加强材料采购成本控制，严格材料发放过程控制等7个方面，探讨了加强工程材料成本管理，降低工程成本的方法。