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101.
102.
103.
产品创新是市场竞争的客观需要,技术进步的必然选择,也是企业生存和发展的内在要求。产品创新模式的选择关系到企业产品创新战略的制定方向,并将进一步影响到企业整体战略的成功与否。汽车工业作为我国的“幼稚”产业,其产品和技术远远落后于国外发达国家。产品质量差、价格高、技术含量低长期困扰着国内汽车生产企业。因此,建立产品创新战略模式的决策模型,来指导我国汽车工业根据环境变化和自身条件,进行产品创新模式的选择  相似文献   
104.
反倾销——中国摩托车业必须重视的现实   总被引:1,自引:0,他引:1  
王德军 《摩托车》2004,(11):13-13
随着中国正式加入WTO之后,我国机电产品包括摩托车产品的出口迅速增加,这对推动国内经济起到积极作用,但在这一过程中遭遇到的反倾销也在逐年增加。究其原因,主要是一些国家出于政治或其他因素的保护主义政策。然而,仅仅指责人家的保护主义是没用的,关键还要从我们自身寻找受到  相似文献   
105.
当今世界,全球经济一体化,各行各业竞争异常激烈,汽车行业也不例外.放眼全球汽车制造业,制造规模和水平当数美国、德国、日本等汽车大国,但在客车制造行业中,南美巴西的制造规模、质量等方面均可与欧洲等国比翼齐飞.  相似文献   
106.
杨奇 《水运工程》2003,(12):40-41
介绍锦州笔架山南岸旅游码头基础设计方案比选情况,并提出实施推选方案应注意的问题。  相似文献   
107.
108.
109.
王金 《铁道车辆》1994,(12):9-11
文章对我国自行设计制造的16号17号联锁车的结构,主要性能和尺寸做了介绍,试制,试验及运用实践表明,该二型车钩具有强度大,性能好及作用安全可靠等优点,并已对发展我国重载运输做出了贡献。  相似文献   
110.
庄林 《航海》2003,(2):41-42
距西马来西亚丁加奴州(Terengganu)的首府瓜拉丁加奴(Kuala Terengganu)海岸21公里处,有一片原始生态山林、礁石和沙滩形成的天然岛屿,因其拥有洁白的细沙和清澄、碧蓝的海水,而被誉为“丁加奴最后一块乐土”。 这就是停泊岛(Perhentian lsland),静躺在南中国海怀抱中的“天涯驿站”。它曾是古往今来商船和渔船的停泊处,也是南来北往的候鸟的歇脚地。如今,停泊岛及其附近海域已被马来西亚政府圈定为海洋生态公园和休闲度假区,在保  相似文献   
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