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171.
王润 《中国水运》2012,(3):43-45
福州港闽江通海航道窄、航程长、水深浅,可航水域的宽度和水深均受到一定的限制,通航条件在沿海港口中相对较差。文章就该航道危险区域和严重影响航行安全的要点做了一些探析。  相似文献   
172.
《珠江水运》2015,(1):1
<正>十二届全国人大常委会第十二次会议12月28日表决通过了《中华人民共和国航道法》。国家主席习近平签署第17号主席令予以公布。航道法将于2015年3月1日起施行,共分7章48条,分别为:总则、航道规划、航道建设、航道养护、航道保护、法律责任和附则。法律明确,国务院交通运输主管部门主管全国航道管理工作,并按照国务院的规定直接管理跨省、自治区、直辖市的重要干线航道和国际、国境河流  相似文献   
173.
老海 《交通与运输》2015,31(2):76-77
细数德国的汉堡市与名人一样,有许多头衔。如汉堡是德国三大州级市之一,是德国最重要的海港和最大的外贸中心、德国第二金融中心,是德国北部的经济和文化大都市。市内有2 500多座桥梁,有着"世界桥城"的美称。汉堡是德国北部重要的交通枢纽,是欧洲最富裕的城市之一,是德国新闻传媒与工业制造业中心。汉堡位于易北河、阿尔斯特河与比勒河的入海口处,经过多年经营和建设,成为世界大港之一,是欧洲最佳转口港之一,也是目前世界上最大的集装箱港口之一,有18个集装箱码头。  相似文献   
174.
船运物流运输过程中,经常碰到航运路线有多条,或受外界因素影响航线需要调整的状况。此时需要航道调度系统对航道数据进行分析计算,给出当下的最优航道选取方案。但是,现有的航道选取算法存在数据分析处理慢,多资源航道数据融合度差的问题。因此,将云计算技术作为算法的核心,提出云计算的船运物流运输中智能航道选取算法设计。通过引入KDUFN-YUN云端航线资源融合算法,完成对航道客观数据与云端数据互通;接着,在云计算的基础上引入最优选取算法,对云计算下融合的航道数据进行最优选取;最后,通过仿真实验证明提出算法的可行性。  相似文献   
175.
176.
从规模效应的角度来看,单位货物的造船成本、燃油成本及其他营运成本的下降将使大型船舶相对于中小型船舶而言具有更好的经济效益。然而,马士基航运去年10月宣布停航一艘18270TEU型船的举动表明,大型船舶理论上的规模优势正在受到航运实践的质疑。从国际航运实践来看,大型船舶的规模化优势是以船舶满载为  相似文献   
177.
依据生态环境影响评价技术导则,总结了《太行一号国家风景道陵川段(古郊至夺火)环境影响报告书》对王莽岭省级风景名胜区和王莽岭国家地质公园的生态影响评价主要内容,为涉及生态敏感区的旅游公路建设项目生态影响评价提供一定参考。  相似文献   
178.
为构建客货船舶协同动态运行控制技术体系,以经典航道通过能力模型为基础,构建基于游览船运营特征(发船高峰性和航线集中度)的航道通过能力模型.根据黄浦江游览核心区船舶自动识别系统(AIS)数据,对所提出的航道通过能力模型进行实证分析.研究结果表明,本文航道通过能力模型能够较为准确地评价研究区域的实际航道通过能力.游览船发船高峰时期与现有航线规划条件下,黄浦江游览核心区航道通过能力(76艘/h)趋近饱和状态;当过境船到达超过69艘/h时,建议海事相关部门采取“错峰”航行等相关政策.  相似文献   
179.
为解决因船体碰撞而造成的航行轨迹偏离问题,提出船舶航行轨迹的实时检测与校正数学模型。通过分析内河航道特征的方式,处理各航迹间的分区关系,完成船舶航行轨迹的实时检测关系定义。在此基础上,提取必要的航行轨迹节点,按照微簇特征向量的确定原理,计算校正时间复杂度的实际数值,完成船舶航行轨迹的实时检测与校正数学模型研究。对比实验结果表明,与Spark检测手段相比,应用新型数学校正模型后,轨迹点的定航偏向系数降低至1.36,避免了因船体碰撞而造成的船舶航行轨迹偏离行为。  相似文献   
180.
《中国水运》2021,(1):35-35
1月25日-26日,由长江宜昌航道工程局承建的长江干线武汉—安庆段6m水深航道整治工程I标段(以下简称武安段I标)第三批单位工程顺利通过交工验收。据悉,牧鹅洲边滩护滩带工程于2019年8月开工建设,2020年12月完工。主要建设内容为在牧鹅洲边滩上新建3道长达622m(含勾头长268m)、970m(含勾头长336m)、729m,宽达180m、160m和180m的护滩带,并对护滩带根部岸线进行守护。  相似文献   
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