全文获取类型
收费全文 | 2449篇 |
免费 | 19篇 |
专业分类
公路运输 | 1116篇 |
综合类 | 460篇 |
水路运输 | 487篇 |
铁路运输 | 129篇 |
综合运输 | 276篇 |
出版年
2024年 | 10篇 |
2023年 | 26篇 |
2022年 | 38篇 |
2021年 | 50篇 |
2020年 | 45篇 |
2019年 | 38篇 |
2018年 | 16篇 |
2017年 | 17篇 |
2016年 | 30篇 |
2015年 | 80篇 |
2014年 | 138篇 |
2013年 | 153篇 |
2012年 | 195篇 |
2011年 | 201篇 |
2010年 | 229篇 |
2009年 | 170篇 |
2008年 | 161篇 |
2007年 | 178篇 |
2006年 | 160篇 |
2005年 | 108篇 |
2004年 | 109篇 |
2003年 | 94篇 |
2002年 | 58篇 |
2001年 | 40篇 |
2000年 | 29篇 |
1999年 | 25篇 |
1998年 | 7篇 |
1997年 | 12篇 |
1996年 | 10篇 |
1995年 | 6篇 |
1994年 | 11篇 |
1993年 | 7篇 |
1992年 | 6篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 4篇 |
排序方式: 共有2468条查询结果,搜索用时 15 毫秒
991.
近年来,随着社会经济的迅速发展,人们的生活水平不断提高,旅游需求越来越旺盛,旅游业得到迅猛发展,对道路旅游客运的需求也越来越大。在旅游城市,经常出现旅游黄金时节旅游交通满足不了需求,而旅游淡季旅游客车非法经营、违章行为频发的现象。如何管理好道路旅游客运市场,促进旅游客运的健康发展,成为一个十分迫切的问题。 相似文献
992.
支铁 《湖北汽车工业学院学报》2000,14(4):90-94
本文论述了十堰市旅游业发展现状 ,武当山在十堰旅游经济中的龙头地位及存在的问题 ,对大力发展以武当山为龙头的十堰市旅游经济的几点建议。 相似文献
993.
桂林是一座拥有丰富自然景观旅游资源的城市。据统计,2005年整个桂林常住人口为480万,市区人口62万人,GDP总量三年(2003-2005年)平均数位列全国第100位,但在城市的生活质量排在中国城市生活质量排行榜第15位,城镇居民人均年可支配收入在1万元以上。每年到桂林旅游的人数大约在 相似文献
994.
非黄金周旅游交通行为调查分析——以北京市城市型旅游交通为例 总被引:1,自引:0,他引:1
为了解城市观光游览现状、掌握游客的游览模式,合理规划旅游交通线路,对非黄金周城市型旅游交通行为进行研究。通过对北京市城区内5个主要景点进行旅游交通行为调查,将分析对象划分成本地居民游客和外地游客。在对调查数据进行整理分析的基础上,着重分析两类游客在游览方式、出游规模、游览目的等游览模式,以及交通方式选择、出游时间等交通出行特性的不同。分析结果得出两类游客的游览模式以及北京市区经典游览线路。根据SP调查数据提出在中心景区设置公交专线,吸引私人交通向公共交通转变,缓解旅游季节城市交通压力。 相似文献
995.
旅游包车客运市场存在的问题及发展建议 总被引:1,自引:0,他引:1
旅游包车客运以其灵活、便捷、价优的特点迅速成为旅游客运市场的生力军。文章介绍了广西旅游包车客运市场发展现状,分析了旅游包车市场存在的问题,并提出了促进旅游包车客运市场健康发展的建议。 相似文献
996.
998.
999.
1000.
1 小南海旅游景区简介 小南海旅游景区位于黔江境内南海乡与后坝乡之间,地理坐标为东经108°45′,北纬29°40′。一百四十余年前,小南海发生6.25级地震,距震中2.3km,导致山体(如轿顶山、大垮岩、小垮岩一带)崩塌,以近百余米的落差,直达对面山脚,将老窖溪堵断,形成长轴方向130°~140°的巨大堆积体(5 500×10~4~9 600×10~4m~3)的一天然大坝。出现 相似文献