滑槽制动梁脱落的原因及预防

根据多年实践和对滑槽制动梁脱落事故的调查分析，查找出制动梁动脱落的主要原因及预防滑槽制梁脱落的措施。     

这辆解放车为啥老烧保险

故障现象:一辆解放CA1092型汽车,在行驶中突然出现驾驶室仪表盘上充电指示灯闪亮。在高、中、低速时,电流表指示不充电现象。故障排除:回场后立即检查充电电路,各线路接线牢靠,元松动、脱落现象;检查发电机,其上皮带也无松     

汽车前副车架脱落设计

为解决车辆短前悬在正面碰撞中能量吸收不足导致整车加速度波形增高,对乘员的伤害增大的问题,对汽车前副车架脱落设计进行研究分析,包含零部件试验设计和CAE模拟分析及系统级试验验证。实现了副车架在碰撞中的脱落,碰撞能量得到释放,动力总成可以下沉,增加了机舱的变形吸能空间。为碰撞加速度波形的控制提供了一种新的方法,同时也为新车型被动安全性能的开发提供了一种新的思路。     

密封型车用电线束插接器盲堵防脱设计

通常密封型车用电线束插接器的盲堵是靠护套与盲堵过盈配合产生的摩擦力固定在护套内。在使用中由于环境温度等条件变化,导致盲堵承受的压力大于该摩擦力时,或由于线束生产中的周转、汽车使用中的震动等原因所产生的附加力大于该摩擦力时,均可使盲堵从护套中脱落。盲堵从护套中脱落后,密封型插接器将起不到应有的密封效果。通过对密封型车用电线束插接器盲堵的分析,提出两种解决方案。     

福克斯C346无法启动

故障现象 一辆福克斯C3461．6AT轿车,行驶里程280km,客户反映该车为新车,刚开了两天,便出现无法启动的故降现象。 故障诊断与排除 经检查发现,该车冷却液与机油正常,各线路矫头均无脱落现象。使用万用表检测蓄电池电压正常。试图启动该车,启动机无反应。使用IDS检测,无故降码。     

尾部隔板影响圆柱绕流场的二维层流数值模拟

为了探讨尾部隔板对圆柱绕流场的影响,采用有限体积法、非结构化网格和层流模型求解二维不可压缩N-S方程.在雷诺数为200的条件下,对背流面沿流动方向的对称线上,带薄板的圆柱绕流场进行了数值模拟,得到了流场速度云图、斯特劳哈尔数及平均阻力系数随隔板长度的变化情况.研究结果表明:在圆柱尾部加入的隔板能有效改善旋涡的脱落情况,削弱尾迹区的能量耗散,同时降低绕流的斯特劳哈尔数.在板长与圆柱直径比为L/D≥7的情况下,加入的隔板使圆柱尾部的旋涡被拉伸为扁平结构并限定在隔板两侧,在扁平对涡的外侧形成类似流线型的流场结构;尾部的隔板也使绕流的阻力系数呈现下降的趋势,当L/D=7时,平均阻力系数下降了约40%.