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861.
壳体类零件位置度的测量主要是采用三坐标进行测量,而三坐标检测过程比较复杂,影响位置度测量的因素比较多,如何准确测量壳体类零件的位置度,就需要从多方面原因进行分析探讨,因此研究影响三坐标测量位置度准确性的因素显得尤为重要。文章从三坐标测量过程中多个可能的影响因素出发,逐个进行对比分析,寻找影响测量结果的主要因素,为以后的测量中排除这些影响因素,提高测量的准确性,提供依据,从而真实地反映出零件的实际加工状态。 相似文献
862.
一辆2011款一汽大众新宝来轿车,搭载1.4T发动机,同时配备为0AM型7挡干式双离合器控制变速器。故障现象:据承修厂负责人讲,最早是该车出了事故,将变速器的后壳体撞坏了,当时买不到这个壳体,同时考虑撞击部位并没有油道,应该可以修复使用。这样该修理厂将变速 相似文献
863.
864.
在NET平台下,采用C#语言进行AutoCAD二次开发,即在给定路线起终点坐标与交点基本信息的基础上实、现路线平面线形的自动绘制,此研究成果完全可以被平面曲线设计软件所利用。 相似文献
865.
上海通用GF6(6T40--45E)自动变速器结构简图如图1所示,图中离合器C¨用于固定反作用太阳轮;离合器C瑚用于连接反作用太阳轮和输入轴;离合器C粕用于连接输入轴和反作用行星齿轮架;离合器C。小用于固定反作用行星齿轮架;离合器C。州用于固定输出行星齿轮太阳轮;低一倒挡单向离合器OWC从输入轴方向看,相应行星齿轮架只能顺时针旋转;传动链条用于连接驱动齿轮架和被驱动齿轮架。上海通用GF6(6T40-45E)自动变速器各挡位执行元件工作情况见表1所列。 相似文献
866.
车型:B299,配置1.3L发动机、手动变速器。行驶里程:4372km。故障现象:启动时启动机异响。故障诊断:此车为事故车,在肇事时发动机和变速器的前部受损, 相似文献
867.
<正>故障现象一辆2008年进口三菱欧兰德SUV,装备2.4L发动机,同时配备日本Jatco公司生产的无级变速器。该车为事故车(变速器壳体有破损、节气门体损坏及左前车身有伤害),重修后大概使用了2~3个月,出现变速器挂挡后起步无力、发动机、ABS/ASC及变速器故障指示灯点亮、原地空加油门发动机无法达到最高转速,只能维持在2000r/min左右等故障现象。 相似文献
868.
结合既有铁路桥梁工程设计实践,就岩溶地区的工程地质特点,介绍了岩溶地区桥梁桩基设计主要使用的人工挖孔灌注桩、机械冲孔灌注桩和旋转钻孔灌注桩的桩基施工成孔形式,桩基施工技术处理措施。 相似文献
869.
通过对山城重庆特色交通方式发展历史的回顾,介绍了在重庆特殊地形条件下的多种特色交通工具,指出要实现“双碳”目标,需要构建环境友好的绿色交通系统,让步行与传统交通方式相融合,采用现代技术迭代升级,建设充满活力的立体重庆。 相似文献
870.
<正>第四步:在两个DT-51325-5外面安装两个DT-51325-4(如图80所示)。第五步:将新的变速器壳体垫片安装在DT-51325-4上(如图81所示)。第六步:将已拆下轴承外圈的变速器前端盖安装在两个导销上(如图82所示)。 相似文献