英菲尼迪——优雅的华尔兹

起源于欧洲的华尔兹舞步流畅,动作优美,其高贵典雅、清丽脱俗的特质广受世人的认同。它既是一种美丽的语言,又是一种源自心灵散发的优雅气息,如同跌落凡间的精灵,于举手投足间演绎出灵动的生命力。华尔兹的舞步轻柔灵巧,倾斜、摆荡、反身和旋转,各种动作一气呵成,串联出优美的造型,使其具有翩然潇洒又     

变速器壳体刚度对其系统的影响

针对目前对变速器壳体强度的设计考虑较多,刚度往往被忽略,文章重点分析变速器壳体的刚度及其对系统的影响。     

陀飞轮

陈奕迅作品,往往在不经意间被感触。这种不经意是多方面的。比如说他的歌词、他的演唱会。比如这首《陀飞轮》,在《Time Flies》推出之后,始终让我玩味至今。瞰视人生兜转过后,得与失又是否能用时计准确筹算?滴答无情追赶,当时光飞逝,我们的悲欢爱恨代表什么?拥有时计不等同我们拥有时间,是否想到这份无奈?陀飞轮是瑞士钟表大师路易·宝玑先生在1795年发明的一种钟表调速装置。法文Tourbillon(故又称特比龙),有"漩涡"之意,是指装有"旋转擒纵调速机构"的机械表,陀飞轮机构,是为了校正地心引力对钟表机件造成的误差。陀飞轮表代表了机械表制造工艺中的最高水平,整个擒纵调速机构     

无冒口工艺在主减速器壳体上的应用

无冒口铸造是利用浇注结束后浇注系统短期畅通的补缩作用和凝固过程中石墨化膨胀来补偿铁液的冷却凝固收缩，实现不专设补缩冒口的工艺技术。它是基于均衡凝固理论在一定生产和工艺条件下获得致密铸件的一门铸造新技术。国内外无冒口铸造多用于厚大件的生产实践，对于类似于中、小主减速器壳体铸件却少有使用。     

焊缝终端不留残孔的摩擦搅拌焊接技术

本文从分析摩擦搅拌焊(FSW)工艺的优点及存在的问题入手,阐述了解决该工艺在焊缝终端部留有残孔等问题的对策。介绍了大阪大学焊接科学研究所开发的复动型FSW装置的结构、特点及应用效果。     

雷诺新风景车发动机异响

故障现象雷诺新风景车措载M4R发动机和CVT变速器,累计行驶里程为1 219 km,出现起动和熄火时有"咯噔"响,且发动机转速越高异响越明显的现象。故障诊断及排除经试车发现车辆起动和熄火时确实有异响,且发动机转速升高,异响声音明显增大。利用故障诊断仪读取数据流,发现怠速、中速和高速工况下所有数据均在正常范围内,发动机起动后可以正常运转,且发动机故障灯未点亮。参照雷诺新风景车维修资料,对发动机及附件进行检查。首先将发电机传动带拆除,起动试车,发现异响声仍然存在,排除发电机、涨紧轮、惰轮及空调压缩机传动带轮的故     

冬季正确启动汽车的方法和常见故障

<正>每辆汽车都有一套单独的启动系统,它的作用就是将静止的汽车发动机转变成能够连续旋转的发动机。所以启动汽车发动机是我们使用汽车的第一步。汽车启动系统是由电池、起动机点火钥匙、以及相关的开关、继电器、线路组成。当开始启动汽车发动机时,我们通常是将点火钥匙转动到启动位置,如果汽车启动系统正常时,我们可以感觉到发动机旋转,随即汽车发动机轰的一声就启动着了。实际上就是当我们将点火钥匙转到启动挡位时,电池电流通     

日本开发无需倒车的汽车 轮胎可90度旋转

据国外媒体报道，对于一些驾驶者来说，平行停车以及任何与倒车档扯上关系的事情绝对是令人讨厌的，但日产汽车公司却要让这种“讨厌”化为乌有。在将来的某一天，日产公司打造的无需倒车的汽车将最终开进人们的车库。随着这种未来派汽车的问世，倒车这种麻烦事将成为历史。     

橡胶沥青混合料设计及路用性能研究

分别采用马歇尔方法和旋转压实方法设计了两种橡胶沥青混合料，并通过室内试验研究了两种沥青混合料的路用性能。发现两种沥青混合料的性能均能满足规范要求，其中旋转压实法设计的混合料具有更好的嵌挤性能、高温抗车辙能力、低温抗裂能力和抗疲劳性能。同时，与普通改性沥青混合料对比发现，橡胶沥青混合料具有更优越的抗疲劳性能。     

旋转乐园的旋转之道 Bridgestone Tire Test Track & POTENZA RE050

在游乐园中,恐怕旋转木马是最让人津津乐道的经典游艺项目了。骑在木马或坐在木车上旋转,让人倍感轻松和惬意。然而在一辆汽车身上,除了发动机内的曲轴、凸轮轴等不停旋转的零件外,还有一个重要的旋转部件——轮胎。周而复始旋转的轮胎,是承载车身重量、缓冲外界冲击、实现与路面的接触、保证车辆行驶的关键部件。