心仪之驹

提到马自达RX-8，自然会让人联想到它那独特的旋转活塞发动机技术。在2004年北京国际汽车展的马自达展台上，一款红色马自达RX-8引来无数车迷驻足的目光。     

潜艇水下抗爆炸冲击及防护方法探讨

潜艇在海战中不可避免地要受到来自鱼雷、水雷、导弹以及深水炸弹等水中兵器的打击,因此潜艇水下抗爆炸冲击问题一直备受关注,同时提高潜艇水下抗爆炸冲击能力也是提升潜艇生命力的一个重要方面.综述了潜艇抗爆的研究现状及采用的常用抗爆方法,提出了3种最新的研究方法,重点分析了气泡帷幕衰减水中冲击波的理论机理和实验研究成果,为潜艇抗爆炸冲击提供了行之有效的研究思路.     

科力GSC旋转剪切压实机

北京科力国昌技术有限公司系一家集科研开发、技术创新、生产制造、项目实施为一体的高新技术股份制企业。该公司主要从事公路交通建设和城市建筑领域新工艺、新设备、新材料、产品的开发运用及项目实施。公司本着产品“高新实用”的原则，适时快速开发具有较强市场竞争力的新产品，以求在激烈的市场竞争中持续稳定发展。     

浅谈Superpave设计

对Superpave设计体系进行了介绍,针对旋转压实与马歇尔击实仪击实两种设计方法做了介绍和比较,来阐述Superpave旋转压实的设计方法更能适用于高速公路沥青混凝土路面的技术要求.     

YAMAHA细脚的大和风

日本人对于科学技术和品质的精益求精时常令我们惊叹，因此，这艘来自日本的YAMAHA SC390自然不负我们期望。 融入雅马哈独有的IPS操控技术、360°原地旋转操作、陀螺减摇装置……让我们再次看到了这个民族追求创新和成功的力量；柔润精致的外形设计更体现了日本人特有的细腻审美观和“无微不至”的精神。     

独立旋转车轮动力学特性分析

同传统的整体轮对相比,独立旋转车轮由于理论上不存在轮轨间的纵向蠕滑,在理想化的、无激扰的线路上具有较高的临界速度和较好的曲线通过性能。但在实际运用中,正是由于其缺少纵向蠕滑力的特点,使轮对在直线轨道上的对中性能下降而产生轮缘接触和曲线上只能靠轮缘导向。介绍了独立旋转车轮的运用和发展,并通过计算机模拟提出独立旋转车轮有待解决的问题。     

半挂车底架翻转焊接工装设计

通过对半挂车底架总成焊接工艺性分析,阐述了刚体旋转系统的计算方法及设计要点。     

铁道车辆在直线上的横向稳定性

介绍用一种新的数学模型，模拟装用蠕滑控制车轴的转向架和独立轮转向架的车辆，在直线上运行时的横向稳定性，该模型显示了转向架的主要设计参数对车辆临界速度的影响，并将由此获得的车辆的性能与装用常规转向架的车辆性能进行了比较。     

运用于法拉利F1赛车的新型可旋转减振器

称雄F1多年的法拉利车队的成功．离不开其融诸多世界先进技术于一身的赛车。去年年初推出的F2003-GA，因为其出色的后悬架技术而受到世界赛车界的关注。这个全新的后悬架系统使用了德国ZF Sachs公司的最新研究成果——可旋转减振器。