全文获取类型
| 收费全文 | 2426篇 |
| 免费 | 23篇 |
专业分类
| 公路运输 | 740篇 |
| 综合类 | 284篇 |
| 水路运输 | 1184篇 |
| 铁路运输 | 209篇 |
| 综合运输 | 32篇 |
出版年
| 2024年 | 16篇 |
| 2023年 | 58篇 |
| 2022年 | 50篇 |
| 2021年 | 60篇 |
| 2020年 | 48篇 |
| 2019年 | 65篇 |
| 2018年 | 23篇 |
| 2017年 | 58篇 |
| 2016年 | 48篇 |
| 2015年 | 64篇 |
| 2014年 | 88篇 |
| 2013年 | 100篇 |
| 2012年 | 130篇 |
| 2011年 | 135篇 |
| 2010年 | 132篇 |
| 2009年 | 139篇 |
| 2008年 | 125篇 |
| 2007年 | 116篇 |
| 2006年 | 91篇 |
| 2005年 | 102篇 |
| 2004年 | 108篇 |
| 2003年 | 89篇 |
| 2002年 | 52篇 |
| 2001年 | 59篇 |
| 2000年 | 55篇 |
| 1999年 | 50篇 |
| 1998年 | 50篇 |
| 1997年 | 45篇 |
| 1996年 | 53篇 |
| 1995年 | 39篇 |
| 1994年 | 29篇 |
| 1993年 | 44篇 |
| 1992年 | 42篇 |
| 1991年 | 28篇 |
| 1990年 | 36篇 |
| 1989年 | 20篇 |
| 1988年 | 2篇 |
排序方式： 共有2449条查询结果，搜索用时 15 毫秒
11.
基于舱壁设置的加肋凸、凹锥-环-柱结合壳强度分析 总被引：1，自引：1，他引：0
运用分区样条等参元法对舱壁不同布置位置的潜艇加肋凸、凹锥-环-柱结合壳进行强度分析,得出了一些对指导凸、凹型锥-环-柱结合壳结构设计和舱壁布置有实用价值的结论. 相似文献
14.
本通过箱梁板壳模型的精确分析，探讨梁式桥梁箱梁设计过程中其剪力滞效应对主梁法向应力的影响，相应提出设计中可近似按联邦德国DIN1073规范中对梁缘有效宽度预以考虑，同时模型的有限元分析提出剪力滞对主梁竖向位移无明显影响，故不应按梁缘有效宽度再预折减。 相似文献
15.
川江的小型自卸船采用两级皮带输送机输送沙石等散货效率较高 ,船头输送机在艏甲板狭窄区域的旋转及升降机构是关键。介绍了一种结构新颖的皮带输送机液压旋转及升降机构。 相似文献
16.
17.
18.
选择大相对功率单桨船舶螺旋桨转向的设计原则 总被引：1，自引：0，他引：1
本文提出，大相对功率单浆船舶航行时，由螺旋浆阻力转矩对船舶横向浮态所造成的影响不能忽视；为了确保大相对功率浆船舶舴全过程始终具有安全正常的横向浮态，作者提出了选择螺放心浆转向的设计原则的建议。 相似文献
19.
为适应我国水运建筑行业飞跃发展的大好形势，一航局近几年投入大量资金，快速引进国外的先进设备。尤其是近年来从日本购进多艘大型工程船舶，迅速提高了企业的装备能力。这样不仅可以确保在建的工程按计划圆满完成，而且为今后拓展施工领域，承揽更大的工程奠定了坚实的基础。 相似文献
20.