四冲程发动机换气过程与可变配气相位

四冲程发动机在工作过程中,同人一样需要"吸气"和"呼气",即吸入新鲜空气,呼(排)出高温废气。这种进气和排气过程,统称为换气过程。在高速发动机中,每一个工作循环的进、排气过程只有千分之几秒。在这极短的时间内,被吸入的可燃混合气愈多,废气排得愈干净、愈彻底,发动机发出的功率就可能愈大。反之,发出的功率就愈小,发动机的动力性和经济性就会下降。由此可见,要提高发动机的功率和扭矩,主要取决于吸入空气量的多少和换气质量的好坏。     

创新提升效率——辉门公司携多款创新产品亮相IAA CV 2012

IAA CV 2012上,辉门公司展示了多款创新型产品,其中4种关键的活塞技术和适用于轻型商用汽车的EcoTough柴油活塞裙涂层技术因符合目前欧洲即将实行的欧Ⅵ排放标准而成为此次参展的最大亮点.另外,钢制活塞因受热和受压能力更好,而将更多地被应用在满足欧Ⅵ排放的柴油机上.     

EXSYS与发动机活塞—缸套磨损状况诊断

介绍了ＥＸＳＹＳ专家系统开发工具的特点，对其中的有关编程技术进行了分析。针对发动机活塞－缸套磨损状况，从振动信息提取相关的特征量，建立一套断分析的逻辑判据，最后以概率期望值作为结论输出。     

旋转拉削和车削-旋转拉削──曲轴加工的新方法

旋转拉削和车削-旋转拉削作为曲轴柔性加工的新方法在极短的时间内得以使用。其所以引起普遍重视在于车削与旋转拉削相结合，即车削-旋转拉削．鉴于其良好的加工效果，高的经济性和柔性，故车削-旋转拉削将代作迄今使用的曲轴铣．它特别适合于4缸发动机曲轴的加工。     

高负荷发动机铝活塞的质量控制

国产铝活塞合会的综合性能较低，原因是采用的变质处理和加入Mg、Cu等工艺相对落后．如果通过延长铝硅固溶处理时间，控制并晶硅位化过程，合金铝的质量会有显著提高．另外，在活塞的机械加工方面，注意解决加工活鱼头部、裙部、销孔等与设备不协调引起的误差，注意加工清洁度，活塞的质量会得到有效控制．