全文获取类型
收费全文 | 7506篇 |
免费 | 142篇 |
专业分类
公路运输 | 1786篇 |
综合类 | 923篇 |
水路运输 | 3671篇 |
铁路运输 | 1134篇 |
综合运输 | 134篇 |
出版年
2024年 | 79篇 |
2023年 | 265篇 |
2022年 | 237篇 |
2021年 | 254篇 |
2020年 | 295篇 |
2019年 | 266篇 |
2018年 | 109篇 |
2017年 | 163篇 |
2016年 | 157篇 |
2015年 | 190篇 |
2014年 | 351篇 |
2013年 | 281篇 |
2012年 | 409篇 |
2011年 | 323篇 |
2010年 | 400篇 |
2009年 | 365篇 |
2008年 | 325篇 |
2007年 | 316篇 |
2006年 | 284篇 |
2005年 | 356篇 |
2004年 | 333篇 |
2003年 | 279篇 |
2002年 | 253篇 |
2001年 | 202篇 |
2000年 | 168篇 |
1999年 | 144篇 |
1998年 | 114篇 |
1997年 | 135篇 |
1996年 | 112篇 |
1995年 | 104篇 |
1994年 | 92篇 |
1993年 | 78篇 |
1992年 | 53篇 |
1991年 | 52篇 |
1990年 | 36篇 |
1989年 | 54篇 |
1988年 | 5篇 |
1965年 | 8篇 |
1956年 | 1篇 |
排序方式: 共有7648条查询结果,搜索用时 0 毫秒
81.
欧洲汽车用稀燃NOx催化剂 总被引:1,自引:0,他引:1
硫捕集器置于NOx催化转化器的前面,它们的工作原理是:贫油时SO3被暂时吸附,当富油峰值被触发时又以SO2的形式释放出来。然而,在稀燃条件下SOx捕集器并不能把硫完全吸附。到目前为止,也不可能使NOx吸附器上完全无硫酸盐生成。 相似文献
83.
日前,直升机的最大平飞速度大都不超过400千米/小时,其中一个很主要的原因是受旋翼的拖累。直升机与飞机不同,它是由发动机驱动旋翼作为主要升力来源,旋翼受自动倾斜器操纵又可产生向前、向后或向左、向右的水平分力。直升机的前飞主要靠自动倾斜器操纵旋翼前倾进行。不论单旋翼带尾桨式直升机,还是双旋翼共轴式直升机、纵列武直升机、横列式直升机都是如此。 相似文献
84.
85.
本文对所设计研制的水下救生潜器与被救艇的对接系统作了介绍。研究解决了对接系统中的关键设备,绞车与钩子的技术难点,并且对所研制的设备进行模拟实船试验的试验结果作了阐述。试验表明,绞车的主要技术性能已满足规定指标的要求,钢绳,电缆能同步,平行收放,不发生缠绕,排绳方案可行,所研制的对接系统安全,可靠。 相似文献
86.
MIMD机器上流水化BP算法的实现 总被引:1,自引:0,他引:1
神经网络训练过程中的高昂计算代价是有待克服的一个主要困难,作者把前馈多层神经网络的相继各层盾做流水线的相继步骤,从而提出了一个在MIMD机器上实现的并行BP算法来提高误差反传递算法的效率,文章的最后,对BP算法的并行实现进行了分析,理论分析结果显示,多种神经网络结构都可有效地并行化。 相似文献
87.
袁香菊 《内蒙古公路与运输》2001,(Z1)
在贯彻ISO -90 0 0标准中 ,如何有效运用数据分析加强过程控制是一个难题 ,本文对此提出了一些新思路 ,力求收到显著的技术、经济效益 相似文献
88.
89.
90.