宝马740Li车怠速抖动 加速无力

<正>故障现象一辆2009年产宝马740Li(车型为F02),配置3.0L直列6缸N54双涡轮增压发动机,累计行驶约2.9万km,出现发动机怠速抖动,加速无力,偶尔会自动熄火的现象。     

宝马X5加速不良

故障现象一辆宝马X5 E53 4.8is N62 EUR,行驶里程为14万km。客户反映加速无力,车速在150～160km/h时发抖。故障诊断与排除试车后确认故障存在,车速比较高时加速比较困难,而且如果连续踩加速踏板后无法继续加速,而且发动机声音发闷,怠速的时候有点发抖。     

飞度GE8车加速无力

故障现象一辆2010年生产的飞度GE8轿车，加速无力，发动机故障灯常亮。 故障诊断接车后试车，发现驻车空挡时加速，发动机转速提升很慢，并且最多提升至3500r／min。用HDS进行检测，发现有一个永久性故障代码P2123（图1），含义为加速踏板位置（APP）传感器A输出电压过高；     

有氧生活

跳上SUV穿上球鞋踩碎无力，来一段有氧节奏……[编者按]     

氧传感器导线损坏导致上海别克轿车加速无力

故障现象：一辆上海别克新世纪轿车，行驶5000千米后出现加速无力现象。发动机在中等负荷工作时，位于仪表板上的发动机电控系统故障指示灯发亮。     

广丰凯美瑞故障四例

<正>一、发动机水温高故障现象:一辆凯美瑞,行驶了45890km。车主从外地来电说,发动机水温过高,水温表指针到红色线,发动机无力。技术人员为了再现水温过高现象,模拟车主驾驶,连接IT-Ⅱ至DLC3,进入菜单/Engine and ECT/数据列表,时刻监视水温动态。发动机初始温度90℃时(已预热过发动机),空载的条件下行驶1km左右,水温飙升至105℃,ATF液温度达到103.3℃。继续行驶水温达到120℃,     

丰田皇冠3.0高速行驶无力故障的检修

文中针对丰田皇冠3.0款轿车发生的高速行驶时无力这一故障进行检修。检修主要从点火活系统、燃油控制系统,以及电控单元三项检查入手,最后确定故障所在进行排除,叙述对故障检修一般步骤及方法。     

造船第一大国中韩易位

造船方面，上半年韩国再度超越中国重夺造船第一大国地位．而本已无力迎头赶上的日本，更是由于地震海啸的影响．导致造船量订单进一步下滑。根据日本船舶出口商协会提供的数据．6月．日本出口船舶订单量为545770总吨．同比连续第二个月下降．降幅高达657％。     

“的哥”徐田凯救人反遭诬陷真相大白后又资助诬陷者

河南省新密市一位“的哥”徐田凯夜送乘客路遇一老汉躺在公路中央。遂报120救助受伤老者，却被老者一口咬定是出租车撞伤自己。案情大白后，老汉良心发现，承认自己诬陷。被诬陷的“的哥”徐田凯见老者无依无靠，无力支付医药费，又自掏腰包资助老者一千元治病。     

一辆衡山大客车行驶无力且高速运转不平稳故障的排除

<正>故障现象:一辆衡山牌大客车,装配东风康明斯EQ6BT5.9型增压柴油发动机。发动机在原地启动或低、中速行驶时工作正常,但在高速行驶中,当发动机转速达到