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检查分析 按照维修手册,仔细研究灯光系统和自动变速器系统的电源流向,没有发现可疑之处。在无计可施之际,突然发现该车尾灯全部不亮,考虑到该现象可能与上述故障有关,决定从尾灯故障检查起。经检查发现尾灯部分电源均正常,但都没有搭铁,继续检查发现在后备箱撑杆附近尾灯的共用搭铁线断了。 相似文献
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故障现象:一辆解放CA1091型汽车,发动机启动后,在停驶状态下其怠速、低速、中速、高速等工况均工作正常;挂入低速挡位起步后,车 相似文献
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故障现象:一辆2002款日产途乐4500,4WD,装备RE4F03A型自动变速器,行驶103250km。只要连续行驶超过70km,车辆就行驶无力,最高车速不能超过100km/h。 相似文献
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一辆北京切诺基越野车,因行驶过程中出现发动机加速无力,怠速不稳。发动机进气管有回火“放炮”的现象,有时还会自动熄火,熄火后有时能立即起动着,有时将蓄电池的电容量耗尽都无法起动着等故障而到我厂维修。 相似文献
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一辆丰田皇冠JZSl55L—AEPGF型轿车,装备2JZ—GF型发动机、A340E型自动变速器,行驶里程15.6万km。该车在怠速工况和中低速行驶时正常,但当行驶速度达到110-130km/h时就会出现加速不良现象,并且在急加速时发动机转速提高迟缓,偶尔还伴有清脆的“放炮”声。 相似文献
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近期笔者陆续检修了多辆捷达1.9L柴油轿车,报修的项目差不多,不是加速不良就是加速耸车。经过对这些车的检查发现,它们多数都已行驶十多万千米。故障相近且根源一致(个别除外)。因此,在维修后笔者对这类故障进行了小结。下面以一实例加以描述。行驶里程:128000km。故障现象:加速无力,发 相似文献