国检当前,各地车辙治理首选英达

<正>解决传统工艺治理车辙"成本高"、"易复发"的问题延长道路使用寿命车辙是我国最常见的路面病害之一,传统工艺治理成本高,治理后路病易复发,已成为长期困扰养护部门的问题;英达层间热黏结技术,维修后路面的层间抗剪强度约为传统工艺的3倍,防止车辙复发;英达复拌就地热再生技术,优化了路面级配,提高了沥青混合料的路用性能;国检来临之际,苏嘉杭、宿淮盐、昌泰等高速公路和润扬大桥都选择利用英达技术治理车辙。     

关于铁路供电中无功补偿的几个问题

集中探讨了在铁路供电网络中,无功补偿方式对整个供电网络的影响。用电单位的低压补偿的基本方式。以及变配电所中高压集中补偿的设计原则。     

具有无功补偿和谐波抑制功能的PWM整流器及其控制方法的研究

针对目前广泛应用的高功率因数整流器提出了两项新的功能,除了原来的整流功能外,新的整流器对与电网连接点邻近负载产生的无功和谐波还具有补偿抑止功能,即可以同时起到无功补偿器和有源滤波器的作用,有助于改善电网的电能质量和运行稳定性.介绍了新型整流器的工作原理,给出了实现各种功能的控制方法,进行了详细的仿真研究,仿真结果验证了文中所提出方案的正确性.     

浅谈铁路信号动态检测技术

主要介绍了国内外信号动态检测技术的应用现状,并以TJDX-2000A系统为例,说明信号动态检测系统的工作原理、设备结构及主要功能。TJDX-2000A系统可以对轨道电路的传输特性、补偿电容的工作状态、应答器位置及报文等进行综合测试,是一种高效的检测手段。     

泡沫沥青就地冷再生技术在公路大中修中的应用

为了降低工程成本、减少环境污染、改善施工条件,湖州市公路管理处引进了沥青路面就地冷再生技术。通过多年在大中修工程项目中的实践应用和经验积累,形成了较为成熟的施工工艺。就此总结介绍了工艺施工质量控制等核心技术要点,并对社会效益和环保效益进行分析评价。     

征地补偿标准对公路建设造价影响研究

通过对新旧征地补偿标准在征地补偿费用构成、测算方法、补偿倍数等方面的对比分析,结合云南省实际公路建设案例,研究征地补偿标准变化对公路建设造价的影响,探讨降低影响程度的对策。     

就地热再生工艺处治沥青混凝土路面车辙的适应性探讨

车辙为我国沥青混凝土路面道路高发病害,具有难治理、易复发的特点。介绍分析了车辙的成因,列举了常见的处治办法,通过介绍南京市市政道路、江苏省广靖锡澄高速公路、河南省漯平高速公路采用英达就地热再生技术治理车辙的案例,说明了就地热再生技术在治理车辙上具有提高路面抗剪切强度、提高再生混合料动稳定度和高温稳定性的优势。     

封面故事

<正>车辙是高等级公路、干线公路的高发路病,严重危害行车安全,是困扰各地养护部门的顽疾。采用传统铣刨重铺工艺治理车辙,质量无法保证,易在短期     

火山野兽 奥迪RS Q8全球首试

一座海岛,一座火山,欧洲领土,地处北非,一辆猛兽,0海拔的海岸出发,一路轰鸣,拔上2200m的火山,一天经历四季,一天环岛旅行。试驾目前纽北的最快量产SUV奥迪RS Q8的方式就是如此与众不同,这是MLB EVO平台的最新力作,4.0T大V8,441kW(600匹)800N·m扭矩,48V技术的全面应用,电控主动防倾杆+动力补偿,当然,需要再次强调,它是当前纽北最速量产SUV。     

船用平台式惯导系统状态转换技术的应用

为了仰制在状态转换过程中,由于平衡状态被破坏而产生的超调现象,提高导航系统的精度,现以实际研制的平台惯导系统为对象,对状态切换和综合校正过程中的超调进行深入研究,分析产生超调现象的原理,并采用自动补偿和状态最佳转换技术来减小状态转换过程中的超调。计算机仿真和工程试验表明,上述技术能很好地抑制状态转换过程中产生的超调现象。