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依托区位优势发展临港工业 总被引:1,自引:0,他引:1
汕头拥有独特的区位优势
汕头是因港而兴的城市,是粤东物流重要集散地,也是粤东五市主要出海口,具备丰富的港口资源。全市共有海岸线289公里,其中适宜建港的自然深水岸线有28公里.可建万吨级以上泊位50多个。足交通部确定的全国25个沿海主要港口之一,目前,全市有500吨以上泊位85个,通过能力2621万吨,其中已有万吨级深水泊位16个,汕头港航道二期工程现已浚深至10.5米,10月份将全面竣工,航道将浚深至11米。汕头与世界上165个国家和地区建立了经贸关系,与50个国家和地区的248个港口及国内各大港口有货运往来.53家跨国公司、大财团、大商社在汕头投资兴业。 相似文献
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作者介绍了WES法预测汽车松软地面通过性的基本原理和方法,应用该法对我国新近生产的一组越野汽车的车辆锥指数进行了计算,分析,并与国外车型数据进行了对比,得出了对轮式越野汽车开发有价值的结论,对EWS法在我国的推广作了有益的探索。 相似文献
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对LKJ-93A型显示器复位死机丢权的故障现象进行分析,指出问题所在,并提出解决方案。 相似文献
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关希贤 《铁道标准设计通讯》1990,(3):36-38,19
本文着重分析了目前我国机车架修库机车架修作业方式及特点。由于受到架修库型式及设备布置方式的约束,造成两个台位之间的解体和组装作业过程的相互干扰,这种型式的车库虽然称为二台位车库,实际上不能实现二台位同时作业,只能起到一个台位作用,年架修能力在120台左右。为此,提出了提高架修库通过能力的途径和方式,在稍增加建筑面积的条件下,采用二线贯通式车库是个较好的解决办法。 相似文献
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论述了越野车通过性能在越野车整车性能中的重要作用,考察了近年来越野车通过性评价试验中存在的问题及现代汽车工业向信息化发展的趋势,经过一系列的调研提出了一个新的试验方法,即基于虚拟现实技术的越野车辆通过性试验和评价系统。在此基础上简要叙述了现代虚拟现实技术的发展情况并分析了虚拟现实技术在越野车的通过性评价试验中的可行性,然后结合实际的情况,给出一个方案设计和具体的实现步骤。最后指出了虚拟化是汽车行业发展的大趋势,也必定在车辆通过性试验中有着广阔的应用前景。 相似文献
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恶劣的路况、重载负荷、强劲的驱动力、人车货的安全及利润空间是工程车永恒的设计主题。大量研究及数据统计表明,决定工程车盈利能力的主要因素包括:驱动力、可靠性及载货容量。事实上,其它性能因素也会影响到车队的实际收益。 毫无疑问,斯堪尼亚工程车是世界工程车领域的开路先锋。在此,本文将 相似文献