桑塔纳时代骄子轿车空调不制冷

一辆桑塔纳2000时代骄子轿车来我站维修。车主反映该车开空调制冷时吹出的风不凉。经初步检查发现空调压缩机不工作,用空调歧管压力表检测,制冷剂压力正常。这种情况下引起空调压缩机不工作的原因应有两种可能：一是空调制冷系统本身有故障;二是发动机系统有故障。     

福特WIND STAR汽车空调不制冷故障排除

1．故障现象 一辆1996年款福特WIND STAR汽车,在正常运行中突然出现空调不制冷现象。经初步检查,鼓风机送风正常,制冷剂压力正常。该故障曾进行过多次检修,但均未能排除。     

汽车八大油液的科学使用

现代轿车的功能越来越多,结构也越来越复杂,轿车上使用的液态介质多达数十种,如发动机润滑油、自动变速器液、动力转向液、制动液、离合器液、发动机冷却液（防冻液）、蓄电池电解液、空调制冷剂……,它们如同流动的血液贯穿于整个汽车,为汽车正常、安全地工作做出了不可磨灭的贡献。     

船舶制冷压缩机起停控制方案的比较

船舶制冷压缩机起停控制常用的方式有低压继电器直接控制、温度继电器直接控制、低压继电器和温度继电器联合控制3种。着重对这3种控制方式的特点进行详尽介绍,分析比较各自的利弊,提出设计与管理过程中的注意事项,为船舶制冷压缩机起停控制方案的选定及维护提供参考。     

帕萨特空调维修记

我有一台帕萨特B5 GSi,它已经陪我走了快5个年头了,一直以来都让我非常满意。老帕的空调制冷随着年纪的增长已经慢慢不行了,虽然定期去加制冷剂,总感觉没有开始的时候那么好了。前些日子,天气比较炎热,我照例打开空调。却发现老帕的制冷情况比以前更差了,把手放在空调出风口附近,感觉吹出来的风时冷时热,温度非常不稳定。     

一种新型高效环保的汽车空调替代制冷剂

通过对CMR-05、R134a和R12这3种制冷剂在热工况性能、环境性能、安全性能与共沸性等方面优劣的比较可知,CMR-05的制冷系数比R134a和R12都高;CMR-05的全球变暖潜值为0、臭氧损耗潜值为R134a的一半;CMR-05化学性质稳定、使用安全.通过对使用CMR-05和R134a的汽车压缩机性能测试的比较可知,采用CMR-05时较之R134a输入功率减少1%、单位质量制冷量增加5.66%.因此,可将制冷剂作为R12的过渡性替代物.     

各主要船级社最新环保入级符号对比

各船级社环保入级符号各异,本文对各主要船级社的环保入级符号及其特殊要求进行了分析,以表格形式对各船级社环保符号的要求进行对比,以期对后续船报价和设计有所帮助。     

口香糖之妙用

驾车在野外长途跋涉中,如果汽车燃油箱漏油了,有一个好处理办法：嚼完口香糖之后,将残渣粘在燃油箱嘱油的部位,燃油箱立即一滴不碾。口香糖干化之后,紧紧堵住滴油部位,不仅可以救急,甚至可以不用更换燃油箱。遇到空调管路中出现渗漏制冷州的地方,也可以采用口香糖试着补漏。只要不是渗漏太严重的,一般都可以堵住泄漏制冷剂的部位。如此简单的一堵,不仅省去了拆装空调管路的工序,而且不用更换空调管路。当汽车球笼防尘罩开始出现局部碾油的时候,只要用口香糖向漏油部位一粘,球笼润滑油马上就能停止泄漏。这样就抑制了泄漏部位的继续扩张。     

浅析汽车空调结霜原因

<正>1汽车空调系统控制原理汽车空调四大部件压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器如图1所示。压缩机通过发动机带动,给空调系统中制冷剂循环带来动力,低温低压的气态制冷剂通过压缩机压缩成为高温高压的气态制冷剂进入冷凝器,高温高压的气态制冷剂在冷凝器中冷凝成高温高压的液态制冷剂,然后通过膨胀阀节流成为低温低压的液态制冷剂进入蒸发器,低温低压的液态制冷剂在蒸发器内蒸发吸热成为低温低压的气态制冷剂,进入压缩机压缩     

船用冷剂HCFCs快淘汰和HFCs大减排的我国对策

《蒙特利尔议定书》旨在保护臭氧层,关注ODS(对臭氧层有破坏作用的物质),具体参数是ODP(大气臭氧层损耗潜能值)。《京都议定书》旨在防止全球气候变暖,关注温室效应,具体参数是GWP(全球温室效应潜能值)。