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471.
赵伟 《路基工程》2019,(6):97-102
采用现场试验方法,研究地铁车站止水帷幕在富水砂层中不同地层条件下,设定不同三轴搅拌桩施工参数对成桩桩身无侧限抗压强度的影响,结果表明:针对不同地层设置不同施工参数,成桩质量效果良好。  相似文献   
472.
为了研究高速铁路无砟轨道混凝土结构相继出现不同程度的伤损问题,借助于有限元软件ANSYS LSDYNA 3D数值模拟冲击回波,研究应力波在轨道板中的传播速度和传播规律,采用冲击回波法识别轨道板中蜂窝伤损的深度。研究结果表明:应力波在蜂窝伤损和砂浆界面发生反射,在频谱图中形成不同峰值,通过频谱伤损定位原理可以确定出轨道板中蜂窝伤损的具体深度。  相似文献   
473.
从地理位置、砂性土的物理指标以及造价方面介绍了砂性土填筑路基的优点,并从施工工艺、施工注意事项等方面对填砂路基在工程中的应用进行了论述.  相似文献   
474.
以北京地铁9号线为例,阐述了无水砂卵石地层条件下,采用旋挖钻机进行围护桩施工的技术。结果表明,采用大功率和高硬度钻头的钻机,其施工效率能得到有效保证。  相似文献   
475.
《中国船检》2008,(8):42-42
美国密热安大学成功研发出无压载水箱货船,并在大型水槽进行了试验,试验结果证实可以达到节省燃油和减排的目的,且能提高航速。  相似文献   
476.
针对国内广泛应用的CRTS双块式无砟轨道线间排水措施开展优化设计研究。结果表明:(1)受桩板结构影响,部分路基地段无法设置集水井,可采用在底座内预埋横向排水管的方式,排出线间积水;(2)考虑配筋设计要求,排水管外径建议为100 mm,直线地段每块底座(13 m)设置一对横向排水管,曲线地段线路外侧每块道床板对应底座内设置一根横向排水管,预埋排水管数量可按每双线公里152根计列,各种管材均能满足最大降雨量时的排水要求;(3)综合对比聚乙烯管、球墨铸铁管和不锈钢管三种管材,推荐采用耐久性好、性价比高、强度大、环境适应性好的不锈钢管;(4)有限元软件分析结果表明,结构变形和动力学指标满足规范要求。  相似文献   
477.
478.
金松 《船舶工程》1998,(3):46-47,56
介绍了舵柄与舵杆无键液压套合工艺的优点。对这种工艺的工作原理、受力计算及液压套合推入量计算作了分析并探讨其实用的计算方法和计算公式。  相似文献   
479.
480.
富伟  金静 《航海》2010,(4):68-69
<正>翟墨航海家、艺术家曾旅居法国、新西兰,多次举办个人画展,从事西方美术史和太平洋、非洲土著艺术的研究。2000年2月至2001年8月,自驾帆船环新西兰一周,考察当地波利尼西亚土著文化,同年9月在奥克兰艺术中心举办画展。  相似文献   
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