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241.
242.
243.
王麟 《航海》2002,(6):19-20
根据国家专利局发布的95112593.1号发明专利说明书的定义,全球性自主基面定位导航仪是一种能够自主计量地点绝对方位即基面标格经纬度及其距离的专用定位导航仪器,由中心定位基轴、基轴平台装置、标位计量总成、外平衡胎架以及电子操纵台几个部分构成。 本仪器主要计量定位功能的机理方法是:根据基面标位度量及其地理座标参照基准等数理方法,可构成平台基面标位度量及其地理座标计  相似文献   
244.
此文论述在美国于2000年宣布取消GPS系统的可选择性码SA后,发展和使用RBN-DGPS系统存在的问题。这些问题势必影响该系统在船舶导航方面的广泛应用。  相似文献   
245.
246.
高速铁路无线电干扰及防护问题的探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
徐晓园 《中国铁路》1997,(10):29-32
介绍了高速铁路无线电干扰的特点,对高速电气化铁路产生的无线电辐射干扰进行分析,并就防护对策方面的一些问题进行了探讨。  相似文献   
247.
248.
“HAM”是业余无线电爱好者(Radio Amateur)的自我简称,英文直译为“火腿”。从近几年开始,随着国内私家车数量的急剧增长,车用无线电逐渐普及,这群神秘的“火腿”队伍日渐壮大,“HAM”文化也逐渐在国内传播开来。  相似文献   
249.
丁贤 《汽车杂志》2006,(9):232-232
很多厂家把便携式导航仪作为一个重要的突破口踏进了产业的门槛。短短一两年里,我们突然发现,铺天盖地的便携式导航仪向我们涌来,但能称得上精品的太少了。  相似文献   
250.
安琳 《珠江水运》2007,(6):40-42
介绍了无线电短波通信的历史和发展现状以及目前无线电短波通信中采用的几项高新技术,并详细叙述了无线电短波通信的发展前景和趋势。  相似文献   
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