3E级船舶的一种推进系统

3E级船舶是指经济规模,能源效率和环境改善的船舶。西门子公司开发的3E级船舶方案由两个低转速的超长冲程柴油机分别驱动一个螺旋桨和3兆瓦的轴带发电机及余热回收装置。2011年2月已签订了建造20艘3E级船舶(18 000TEU集装箱船)的合同,由大宇造船海洋工程公司配套建造,船东是     

PSC检查前机舱防油和生活污水污染自查的体会

为遏制日益庞大的船队对海洋环境日趋加剧的污染威胁,世界各国尤其是欧、美、日、韩等发达国家依据MARPOL73/78及港口国的相关法规,对过往船舶防止油和生活污水污染的检查日趋严格,处罚日趋严厉。为顺利通过PSC检查,船舶接受检查前防止油和生活污水污染的自查,很有必要,并应充分重视细节。现谈谈接受PSC检查前机舱细化防止油和生活污水污染自查和一些防范措施,敬请指正。1残油和含油污水系统     

螺纹滚丝机加工技术的开发与应用

滚丝机作为外螺纹加工的专用设备,具有生产效率高、加工精度高、质量稳定等诸多优点.随着电机产品向大功率、高可靠性发展,对于起连接作用的螺纹构件的机械性能要求也越来越高.滚丝技术亟待提高.文章针对生产现场遇到的滚丝问题分析原因,提出改进措施,对滚丝机的功能开发进行了阐述.     

桥梁伸缩装置常见病害成因及设计分析

通过分析桥梁伸缩装置常见病害及产生原因．从新建桥梁角度提出设计阶段预防病害发生应注意的几点细节问题。     

智能无线电技术在高速公路中的应用

无线电技术的广泛应用给社会经济发展和人民生活带来诸多翻天覆地的变化，今天我们每个人的生活都已无法离开无线电技术的应用。但由于无线电波看不见、摸不着，加上无线电技术性比较强，让人觉得比较神秘，从而导致很多人对无线电知之甚少，所以我们需要加深对无线电的认知让它真正融入生活。本论文通过对无线电知识的介绍及无线电技术在高速公路中的实际应用，为大家揭开无线电的神秘面纱，并希望通过进一步研究发挥无线电技术在更广领域、更高层次的应用。     

制动系统空重车调整装置比较与分析

随着铁路客车安全性和舒适性要求的提高，制动系统空重车调整装置的重要性也日益突显。本文结合现有车辆的空重车调整装置，通过比较与分析，得出不同条件下空重车调整装置的选择思路，为制动系统的设计提供参考。     

汽车互联的产物 胎压监测器都能联网了

<正>胎压监测器是一个再普通不过的装置了。在大陆位于德国的技术和工程中心(technology and engine—ering center)内,工程师正在进行一个为期多年的研发项目,项目的部分内容是开发一款不"普通"的胎压监测器。普通的胎压监测器一般安装在轮辋的气门嘴上,而这款胎压检测装置则是嵌在轮胎的橡胶体内部。这项装置不仅仅能够检测胎压,它还能够获知轮胎温度、胎纹深度、轮胎载荷以及抓地力等非常细节的数据。大陆集团近期宣布,这款胎内胎压监测器已经在商用车上     

一种驾驶员是否真正佩戴安全带自动取证系统

针对目前驾驶员是否系安全带的检测及报警装置仅仅只在本车内起报警作用,以及驾驶员虚佩戴安全带等问题,提出一种驾驶员是否真正佩戴安全带自动取证系统。该自动取证系统通过mRF2401单芯片无线发射模块采集车辆自身安全带报警装置中驾驶员安全带佩戴信息和车辆车牌号信息,并将此信息发射出去,无线接收装置nRF2401固定安装在铺设有交通专用网络的路段,并通过串口设备联网服务器将接收到的信息上传至交通专用网络,通过上位机,从而记录下未系安全带的驾驶员所在车辆车牌号信息。     

名副其实的后轮驱动（下）嘉年华eWhcclDrive电动车

应用在嘉年华上的轮辋电机已经是舍弗勒的第二代eWheelDrive产品，单个轮辋电机总成的重量为53kg，比起传统车轮轮辋轴承加制动装置的重量要高出不少。电动机采用液冷设计，单个电机最大功率40kW，电机工作时平均输出功率为33kW，两台电机的最大功率为80kW，连续输出时的平均功率为66kW。电机、电子控制器、冷却系统、制动系统全部被集成在轮辋内侧。     

宝马ACTIVE E的纯电驱动装置

宝马公司继Mini E电动车之后,又以ActiveE向世人展示了其装备电气动力总成的新车型。该车型125kW功率和250Nm扭矩的电机、能量为28kWh的高压锂离子蓄电池和动力电子器件都是宝马公司长期不懈努力地自主开发的结果。由于采用了一台特殊的永磁同步电机,Active E尽管采用了只有一个档位的变速器,却还是具有非常良好的动力性。