机车仪表配色认读实验

机车仪表配色实验在于考察表盘、指针和数符的不同配色对认读性的影响，由于在认读反应时间中含有多种成份，为将因配色不同而引起的差异从中离析出来，对实验数据的处理运用了列联表法，并制定了相应的实验原则，按此原则进行实验并行数据处理，可明显地区别出配色对认读性影响的级次，此外，本实验由于采用了微机模拟方法，在仪表显示，调色，尺寸变化，反应时间采集等方面均优于实物实验，使实验收到了很好的效果，本实验的结果可     

铁路隧道工现场粉尘容许浓度的估算及矽肺发生发展动向预测的研究

目的：估算铁路工现场粉尘容许浓度。方法：采用寿命表法，肺内石英粉尘负荷量估算法。结果：髟寿命表法估算现场粉尘允许浓度为1.236 9mg/m^3；现场平均粉尘浓度下，累积发病概率为1％的工作年限为2.91a；以及预测今后30a的矽肺累积发病概率为29.3％。用肺内石英负荷量估算法估算现场粉尘允许浓度为2.3812mg/m^3；现场平均粉尘浓度下，累积发病概率为1％的工作年限为3a；以及预测今后30a的矽肺发病概率为31.72%。结论：以上可为制定隧道工粉尘卫生标准提供科学依据。     

对铁道行业标准体系表及其发展趋势的认识

本文简述了标准体系表和管理体制的关系，对铁道行业标准体系表的现状及发展趋势提出了个人看法，对标准和运用的关系及标准立项中的一些问题提出了改进建议。     

烈马 BMW X6 xDrive50i

一定要在按下启动按钮前摇下车窗,因为只有那样才能更直接地聆听到这匹烈马如咆哮般的嘶鸣。     

奥迪A6无法正常行驶

车型:A6(C5),2.8L,变速器型号为01J。行驶里程:367810km。故障现象:该车挂倒挡坐车严重,前进挡加速几乎不走,造成无法正常行驶。故障诊断:首先验证故障现象。该车是抛锚车辆,拖回公司先进行试车。挂倒挡车辆"嗵"的向后猛的冲击一下,挂入前进挡加速时车辆前后坐车严重且发出窟嗵窟嗵声;然后行驶困难跟手动挡离合器片烧蚀严重的     

在VFP中跨平台实现与Excel数据的互相转换

讨论了Excel工作表和Visual FoxPro二维表互相转换的理论基础及其实用意义，提出了在Visual FoxPro环境中使用跨平台编程来实现这两种数据格式互相转换的方法，以发挥各自的优势来处理和管理对方的数据。     

正确测量汽缸套磨损情况的方法

汽缸套的磨损情况通常用量缸表测量。量缸表就是普通的内径百分表。其测量方法如下:①根据磨损前的缸径尺寸选择合适的接杆,在接杆上拧上固定螺母,将其拧入量缸表下端。②将量缸表的测杆插入汽缸套上部,旋出接杆(观察长表针使其转动一圈左右为合适),然后拧紧接杆上的固定螺母。③根据气缸套磨损规律,在活塞环行程内(一般是在汽缸上部,第一道活塞环与缸壁接触部位,特殊情况下在汽缸套的中部)测出汽缸磨损最大处,     

雪佛兰故障案例分析(三十四)

案例168车型:新赛欧。VIN:LSGSA52M5AYXXXXXX。行驶里程:560km。故障现象:EMT电机一起转,检查发现EMT储液罐中几乎没有油了。故障诊断:经检查发现变速器壳体上部有一坑油,EMT壳体下部有一个钢球堵头处漏油(如图110所示)。当变速器控制模块(TCM)