基于Labview的虚拟振动信号分析仪设计

介绍了CF-5220的虚拟设计和实现。采用Labview图形语言编写程序，可进行仿真和处理外部信号，包括信号产生、信号采集、信号处理、信号分析、结果显示等，并提供单通道和双通道多种显示方式。具有友好的人机界面，直接在前面板上完成各种操作。     

基于软件无线电技术的船舶移动电台

为探索软件无线电技术在海上通信中的应用，提出基于软件无线电技术的船舶移动电台的理论结构，并结合船舶通信的特点详细讨论了软件船舶电台的关键技术，展望其发展。     

车辆跟踪系统的开发与利用

2002年11月在联邦铁路管理局运输技术中心(TTC)安装和使用了车辆跟踪系统(VTS)。当时该计划的主要目的是进一步提高TTC工作人员现场试验环境中的安全性，通过提供近实时车辆定位，提高对资产的监督和管理。该系统促进了有效列车控制系统(PTC)的技术发展，这些技术目前已经得到了应用。这些技术是：●美国国防部全球定位系统(GPS)；●美国交通部(USDOT)GPS差分扩充，也被称为国家GPS(NDGPS)；●移动车辆状态数据数字无线电频率通信；●映象数据高速传输的无线电局域网络通信。自2002年11月以来，车辆跟踪系统已经在17辆车上安装，包括4台机车。还包1括在出现紧急情况下装备互助紧急应对人员的5套备用装置。该系统具有很高的灵活性，供日后扩展。     

三维频谱分析系统信号预处理子系统的设计

本文给三维频谱分析系统中信号预处理子系统的设计，该子系统由有源状态变量滤波器（ＢＰＦ）、自动增益控制电路（ＡＧＣ）、数模传换电路（ＡＤＣ）以及微处理机接口电路等组成，本文提出了线性自动增益控制（ＬＡＧＣ）的概念，实现了各个单元电路并给出了基性能分析。     

航天发射场电磁兼容试验方法探讨

简要论述了航天发射场电磁兼容试验的必要性和复杂性,提出了发射场电磁兼容试验的方法.通过预测分析可以减少不必要的参试设备数量,在观察参试系统设备工作的同时加入电磁频谱监测,在保证试验结论准确性时可加快干扰查找及排除.     

基于ZPW-2000A区间模拟控制系统的研究

基于我国铁路区间广泛使用的ZPW-2000A无绝缘移频自动闭塞制式,利用计算机仿真技术对区间的部分设备及功能进行了模拟.本系统具有区间列车模拟运行,可以实现计算机对低频、载频的控制,地面信号、车载信号模拟,区间移频信号的采集,模拟示波器显示各种信息以及对移频信号作频谱分析等.