火车站调度受干扰 LED显示屏是真凶

2013年8月15日下午3时许，湖北恩施州无线电管理处接到武汉铁路局恩施车站紧急求助电话，称站内客运安全及调度系统设备受到不明信号干扰，严重影响正常行车安全及客运工作开展。     

国际海事组织航行安全分委会第51次会议报告

国际海事组织（IMO）航行安全（NAV）分委会第51次会议于今年6月5～10日在伦敦召开，62个国家和地区以及22个国际组织的代表出席了会议。此次会议主要讨论了船舶定线制及相关事宜，INS和IBS性能标准修改，HSC规则，OSV导则、DSC规则及SPS规则的审议、ECDIS使用评估和ENC的发展，客船安全、VDR及SVDR性能标准的修改和全球无线电导航系统等多项议题。     

JT6970型客车的无线电干扰特性及抑制因素

文章介绍ＪＴ６９７０型客车的无线电干扰特性；简要分析该车型无线电干扰的抑制因素。     

汽车无线电干扰测试浅析

1综述 随着汽车保有量的不断增加,汽车的安全和环保问题已越来越成为现代社会发展的两大主题.汽车无线电干扰测试试验作为一门评价汽车环保性的科学起步于1934年,当时国际上成立了国际无线电干扰特别委员会,其下属的D分会就是从事汽车无线电干扰研究的专门机构.     

欧盟交通信息广播频道RDS／TMC系统简介

在上世纪80年代中期以前，欧盟开展了无线电数据系统（RDS）各种先期系统的应用；1982年到1997年，分别经历了交通信息频道服务RDS-TMC系统设计、系统开发、服务试运营、大规模测试、评估、欧洲范围服务的面世，以及TMC导航产品后装市场的必起；1998年6月，为了确保该系统的兼容性，成立了TMC论坛（TMCForum）;1999年以来，TMC导航产品开始预装整车；2001年启动了商业化的TMC服务;2002年开发确认了系统位置列表（locationtable）；2004年以来，TMC服务在欧洲以外的地区相继推广。[第一段]