全文获取类型
收费全文 | 7580篇 |
免费 | 254篇 |
专业分类
公路运输 | 2422篇 |
综合类 | 1275篇 |
水路运输 | 1486篇 |
铁路运输 | 2517篇 |
综合运输 | 134篇 |
出版年
2024年 | 73篇 |
2023年 | 240篇 |
2022年 | 298篇 |
2021年 | 289篇 |
2020年 | 211篇 |
2019年 | 201篇 |
2018年 | 83篇 |
2017年 | 112篇 |
2016年 | 121篇 |
2015年 | 238篇 |
2014年 | 389篇 |
2013年 | 368篇 |
2012年 | 400篇 |
2011年 | 489篇 |
2010年 | 493篇 |
2009年 | 469篇 |
2008年 | 513篇 |
2007年 | 448篇 |
2006年 | 394篇 |
2005年 | 310篇 |
2004年 | 270篇 |
2003年 | 260篇 |
2002年 | 218篇 |
2001年 | 153篇 |
2000年 | 164篇 |
1999年 | 89篇 |
1998年 | 86篇 |
1997年 | 70篇 |
1996年 | 86篇 |
1995年 | 55篇 |
1994年 | 58篇 |
1993年 | 48篇 |
1992年 | 40篇 |
1991年 | 33篇 |
1990年 | 33篇 |
1989年 | 30篇 |
1987年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有7834条查询结果,搜索用时 15 毫秒
251.
38 800 DWT绿色海豚系列散货船是上海船舶研究设计院根据市场需求,结合最新的海事规范要求开发的最新一代节能环保型散货船。主要介绍了38 800 DWT散货船的总体性能及结构特点,该散货船油耗低,货舱区开口较大,中间货舱不设置顶边舱及底边舱,货舱区无重压载货舱。 相似文献
252.
以不同型号的螺栓与不同厚度的法兰连接为例,计算不同法兰厚度下的各种螺栓连接的相对刚度,分析讨论合理的法兰和螺栓连接的相对刚度值,从而推荐设计中优先选取的螺栓与法兰板厚配合,以便实际设计分析中能根据具体情况快速准确判断螺栓受力情况。 相似文献
253.
254.
传统永磁同步电机直接转矩控制系统的定子磁链、电磁转矩脉动较大,这些脉动在影响系统性能的同时,也影响电机参数的辨识精度。为实现永磁同步电机的低脉动无速度传感器直接转矩控制,采用EKF(扩展卡尔曼滤波器)构建电机转速、定子磁链观测器,以实现电机转速等参数的实时在线观测;构建转矩、磁链SMC(滑模控制器)取代传统DTC(直接转矩控制)中的滞环比较器和开关表以降低脉动。结果表明,无速度传感器永磁同步电机低脉动直接转矩控制能有效地降低电机转矩、磁链脉动,改善系统控制性能,同时,能实现永磁同步电机变量的快速、精确观测。 相似文献
255.
256.
同江黑龙江铁路特大桥是中俄两国首座横跨黑龙江的过境桥梁,根据前期工作安排,大桥主桥的大跨度简支钢桁梁上采用新型板式无砟轨道结构,直接在钢桁梁上铺设板式无砟轨道在我国是一次全新尝试。从套轨线路板式无砟轨道结构及接口设计、轨道结构各部件关键技术参数确定、板下调整层材料、室内组装试验验证以及轨道板制造等方面进行详细说明。套轨线路板式无砟轨道的成功铺设,满足了同江黑龙江铁路特大桥工程项目的建设需求,同时也为我国钢桁梁桥轨道结构的采用形式提供了一种全新解决方案。 相似文献
257.
258.
259.
在分析国内外高速铁路无砟轨道变形调整技术及应用经验基础上,基于结构安全可靠、变形调整便利、预制装配化施工等原则,考虑沉降、上拱、偏移等线下基础变形特征,提出了一种变形调整能力较强的板式无砟轨道结构。通过减小轨道板下调整层厚度或灌注聚合物砂浆实现轨道高低调整,通过移动轨道板并改变限位孔周边弹性缓冲垫层厚度实现轨道水平调整。在不损伤无砟轨道主体结构的前提下可实现高低调整量100 mm,水平调整量40 mm。提出的变形可调板式无砟轨道结构可为地质条件及气候复杂地区高速铁路无砟轨道设计及相关病害整治提供参考。 相似文献
260.